managing21.be

Managing21: een blik op het heden en de toekomst van de economie.

Nieuwsoverzicht

Posted by managing21 on maart 2nd, 2007

De Nederlandse verzekeraar Delta Lloyd heeft de winst vorig jaar zien toenemen met 65 procent tot 711 miljoen euro. De verzekeraar schrijft de winsttoename toe aan een stijgende rente en een goed beleggingsresultaat. Dat heeft Delta Lloyd bekendgemaakt. De winst voor belastingen steeg met ruim 50 procent en kwam uit op 845 miljoen euro. De netto-inkomsten van Delta Lloyd tuimelden van 9,3 miljard in 2005 tot 8,2 miljard in het voorbije jaar. Dat komt hoofdzakelijk door een terugval in de hypotheekopbrengsten. Het premie-inkomen van de hele groep is licht gestegen naar 5,8 miljard euro. Op de thuismarkt Nederland namen de premie-inkomsten toe tot 4,96 miljard euro. Buiten Nederland is Delta Lloyd ook actief in België en Duitsland. Op die twee markten nam het premie-inkomen af.

Voortaan moeten in Frankrijk reclames die geconserveerde, gezouten of gezoete dranken en etenswaren aanprijzen, mensen tevens waarschuwen om minder tussendoortjes te eten, actief te leven en voldoende groente en fruit te eten. De verplichting geldt voor reclames op radio, televisie, internet en op billboards. Volgens het Franse ministerie van volksgezondheid zal de waarschuwing kinderen helpen om de juiste keuzes te maken over hun voeding. Overtreders kunnen een boete tegemoet zien van 1,5 procent van de kosten van de reclameboodschap. De boete komt ten goede aan een nationaal instituut voor voorlichting op het gebied van gezondheid. De voedselproducenten hebben de keuze uit vier verschillende boodschappen. Door een groeiend aanbod aan kant-en-klaar maaltijden met veel zout, vet en suikers, is ook in Frankrijk het aantal mensen met overgewicht gestegen. Volgens cijfers van de overheid zijn twintig miljoen van de ruim zestig miljoen Fransen te zwaar.

De Europese vliegtuigbouwer Airbus heeft beslist om de ontwikkeling van de cargoversie van de A380 op te schorten omdat heel wat bestellingen de jongste maanden zijn geannuleerd. Het concern zet de prospectie wel voort, in afwachting van nieuwe klanten. Tot november van vorig jaar had Airbus nog drie klanten voor de cargoversie van de A380, maar daarvan werd één bestelling geannuleerd en de andere twee erg ingeperkt. Het Amerikaanse koeriersbedrijf FedEx annuleerde de bestelling van tien A380F’s nadat werd aangekondigd dat Airbus twee jaar leveringsachterstand zou hebben. UPS, de grootste concurrent van FedEx, kondigde eind deze maand aan de bestelling van tien toestellen misschien te zullen annuleren. Leasemaatschappij ILFC wijzigde de bestelling van vijf cargotoestellen in één van vijf passagierstoestellen. Daardoor viel de beslissing nu om de ontwikkeling van de cargoversie op te schorten. De directie hamert er evenwel op dat de prospectie wordt voortgezet.

Het Duits-Amerikaanse autoconcern DaimlerChrysler overweegt vast te houden aan zijn bekende terreinwagenmerk Jeep bij een eventuele verkoop van de verlieslijdende Amerikaanse dochter Chrysler. Het autoconcern overweegt Jeep uit de Chrysler Group los te weken en als eigen onafhankelijk automerk door te laten gaan, mocht het tot een verkoop van het Amerikaanse onderdeel komen. Onder Chrysler vallen naast Jeep ook de automerken Dodge en Chrysler. Vorig jaar werden 595.000 Jeeps verkocht. Volgens experts past het merk beter bij het luxe automerk Mercedes-Benz. Ook zou Jeep een samenwerking aan kunnen gaan met de in de Verenigde Staten geproduceerde terreinwagens van Mercedes-Benz. Vorige maand maakte DaimlerChrysler bekend 13.000 banen bij Chrysler te schrappen en twee fabrieken te sluiten om het onderdeel weer winstgevend te laten worden. Ook werd een verkoop van Chrysler niet uitgesloten.

Passagiers dreigen de dupe te worden van steeds grotere luchtvaartallianties over de hele wereld. Door minder concurrentie dreigt onder meer de prijs te stijgen. Deze week maakte Japan Airlines bekend zich aan te sluiten bij Oneworld, één van drie vliegallianties waartoe onder meer British Airways behoort. Allianties van vliegmaatschappijen mogen in sommige gevallen van de concurrentieautoriteiten prijs- en routeafspraken maken en groeien daardoor als kool. Critici binnen en buiten de luchtvaartwereld beginnen de trom te roeren. Of een vliegverbond voordeel oplevert voor de passagiers is de vraag. De grenzen van gelegaliseerde kartels, waartegen de EU-commissie zo waakt, worden volgens de critici met deze alliantie genaderd. Toch heeft EU-commissaris Neelie Kroes tot nu toe niet ingegrepen.

De Amerikaanse justitie is op Wall Street een zaak van handel met voorkennis op het spoor gekomen. Dertien mensen, waaronder werknemers van grote zakenbanken, worden ervan beschuldigd 15 miljoen dollar te hebben verdiend door elkaar informatie toe te spelen. De Amerikaanse autoriteiten spreken van een van de grootste voorkenniszaken sinds eind jaren tachtig, toen Wall Street in de ban was van de dubieuze handelspraktijken van Michael Milken en Ivan Boesky. Een werknemer van Morgan Stanley heeft volgens justitie in 2004 en 2005 informatie doorgegeven over fusies en overnames die eraan zaten te komen. Een hoge functionaris van UBS verkocht jarenlang voor grote bedragen advieswijzigingen, die analisten wilden doorvoeren voor beursfondsen, aan handelaren van hedgefunds.

De Europese Commissie vindt dat de Amerikaanse softwareproducent Microsoft nog steeds de Europese concurrentieregels overtreedt. Het dagelijks bestuur van de Europese Unie dreigt met nieuwe boetes voor het concern. Drie jaar geleden verplichtte de Commissie Microsoft om technische informatie over de interoperabiliteit van bestuurssysteem Windows vrij te geven voor de concurrentie. Volgens de Commissie is de intussen door Microsoft verstrekte informatie niet innovatief en vraagt Microsoft veel te hoge prijzen. Microsoft krijgt een maand tijd om te antwoorden op de bezwaren van de Commissie. Nadien kan de Commissie eventueel besluiten om het bedrijf van Bill Gates nieuwe dwangsommen op te leggen. Volgens de woordvoerder van eurocommissaris voor Concurrentie Neelie Kroes is het de eerste keer in vijftig jaar dat een bedrijf zich weigert te schikken naar de Europese concurrentieregels.

Deutsche Telekom (DT), de grootste telecomgroep in Europa, heeft het afgelopen jaar fors minder winst gemaakt. De nettowinst viel terug met 43 procent tot 3,165 miljard euro. Daarmee deed de groep het een pak slechter dan de 4,2miljard euro waar de meeste analisten op gerekend hadden. In het vierde kwartaal slaagde de groep er voor het eerst in twee jaar zelfs niet in om winst te maken. DT dook in de laatste drie maanden van vorig jaar niet minder dan 898 miljoen euro in het rood. In 2005 werd tijdens dezelfde periode nog 991miljoen euro winst gemaakt. De telecomreus verloor vorig jaar in eigen land zo’n 2 miljoen klanten voor vaste telefonie. Maar door de groei van de omzet met bijna 21 procent uit internationale activiteiten tijdens het laatste kwartaal kon het bedrijf een omzetdaling in eigen land compenseren. DT maakte ook bekend dat het overnames plant in de sector van de mobiele telefonie. In het verleden sloot het bedrijf buitenlandse overnames uit. De groep wil dit jaar twee miljard euro besparen. Tegen 2010 moet die besparing meer dan vier miljard euro per jaar bedragen.

België stuurt een team van het Studiecentrum voor Kernenergie (SCK) naar Congo om er de problemen met de kernreactor aan de universiteit van Kinshasa te onderzoeken. Volgens premier Guy Verhofstadt neemt België daarmee zijn historische verantwoordelijkheid op. In 1958 installeerde België kernreactor aan de universiteit van Kinshasa. De Verenigde Staten leverden de uraniumstaven, België verzorgde de technische bijstand. Sinds het begin van de jaren negentig werd echter niet meer in onderhoud geïnvesteerd. Verscheidene instrumenten zijn defect en werden niet hersteld. Technici moeten de uraniumstaven met een vishengel uit het reactorbad halen. Volgens senator Alain Destexhe wordt slechts tien procent van de internationale veiligheidsstandaarden nageleefd.

De Europese Commissie gaat een diepgaand onderzoek voeren naar de mogelijke concurrentievervalsende invloed die een fusie van de platenmaatschappijen Sony en Bertelsmann Media Group (BMG) heeft. De Europese Commissie geeft zichzelf tot 2 juli de tijd om tot een oordeel te komen. De toenmalige Europees Commissaris van mededinging, Mario Monti, had de fusie van Sony en BMG in 2004 al eens goedgekeurd, maar het Europees Hof van Justitie floot hem vorige zomer terug. Het Hof was het eens met de verzamelde kleine onafhankelijke platenmaatschappijen die vrezen dat ze door de fusie van Sony en BMG in de verdrukking raken. Het Britse EMI en het Amerikaanse Warner bliezen daarop hun fusieplannen af. Naar het nieuwe oordeel van de Europese Commissie werd dan ook halsreikend uitgekeken. Huidige Commissaris voor mededinging Neelie Kroes besliste gisteren echter dat ze meer tijd nodig heeft om tot een oordeel te komen. Vorige week bereikte Warner nog een akkoord met de vereniging van kleine onafhankelijke platenlabels Impala. In ruil voor financiële steun beloofde Impala zich niet te verzetten tegen een eventuele overname van het noodlijdende EMI door Warner.

meer/”>http://www.express.be”>Meer Nieuws