managing21.be

Tijdens het eerste kwartaal van dit jaar wierp het Model Y van Tesla Motors zich op als de meest verkochte wagen in de hele wereld. Dat staat in een rapport van analist Jato Dynamics. Het Model Y is daarmee de eerste elektrische auto in de geschiedenis die de wereldwijde lijst van autoverkopen aanvoert.

De voorbije zomer kondigde Elon Musk, chief executive van Tesla, tijdens de jaarlijkse algemene vergadering van aandeelhouders al aan dat de Model Y dit jaar mogelijk de best verkochte auto van de wereld zou worden. Hoewel Tesla een bijzonder sterke groei laat optekenen, wezen vele analisten de woorden van Musk als overdreven optimistische voorspellingen van de hand. Daarbij werd vooral naar de hoge gemiddelde prijs van de auto gewezen. Maar een aantal recente prijsverlagingen en de wereldwijde uitbreiding van Tesla hebben de vraag naar het Model Y gestimuleerd.

Kloof

Vorig jaar stond het Model Y in de wereldwijde ranglijst van autoverkopen op een derde plaats. Er werden toen in totaal 747.500 exemplaren van het type verkocht. Dat betekende een stijging met 91 procent tegenover het jaar voordien. Alleen twee types van de Japanse autobouwer Toyota konden vorig jaar op een hogere verkoop dan het Model Y rekenen. De RAV4 stond helemaal bovenaan met 1.015.500 verkochte auto’s, gevolgd door de Toyota Corolla met 991.500 verkopen.

Het Model Y van Tesla verkocht het voorbije kwartaal 267.200 exemplaren. (Foto: Tesla)

Door de prijsverlagingen die Tesla heeft doorgevoerd en de grote interesse in elektrische auto’s werd de kloof met Toyota echter steeds kleiner. Tijdens de eerste drie maanden van dit jaar steeg het Model Y met een verkoop van 267.200 verkochte eenheden naar de top van de rangschikking. Tegenover dezelfde periode vorig jaar kon een groei met 69 procent worden gemeld. Het Model Y kende een sterke prestatie in China, zijn grootste markt, maar ook in de Verenigde Staten en Europa, waar eveneens de top van de rangschikking werd gehaald.

De Toyota Corolla presteert met een verkoop van 256.400 eenheden iets minder goed. Het type, dat al jaren een van de meest populaire auto’s ter wereld is, zet daarmee de dalende trend verder die vorig jaar ook al kon worden opgemerkt. De huidige generatie van de Corolla maakte vijf jaar geleden zijn debuut. Het Model Y volgde amper een jaar later. Analisten wijzen erop dat de twee wagens echter een verschillend tijdperk in de automobielsector vertegenwoordigen.

Ruim één miljoen

Indien de verkoop van het Model Y zijn huidige trend volgt, zou het type dit jaar uiteindelijk op een afzet van meer dan één miljoen exemplaren kunnen eindigen. Daarmee zou het Model Y de beloftes inlossen die Elon Musk nog voor de lancering van het type had gedaan. Gezien echter de kloof tussen het Model Y en de Corolla beperkt blijft, is het volgens de analisten nog helemaal niet duidelijk welke wagen dit jaar op de grootste populariteit kan rekenen.

“Het Model Y behoort tot de suv-categorie en kan op een elektrische aandrijving rekenen”, zeggen de analisten nog. “Dat is op dit ogenblik op de automarkt een winnende combinatie. Anderzijds blijft de Corolla een mondiaal product, dat in bijna elk land ter wereld verkrijgbaar is. Dat maakt het type minder kwetsbaar voor eventuele geopolitieke conflicten tussen bijvoorbeeld China en de Verenigde Staten.”

Drie andere types van Toyota – Hilux, RAV4 en Camry – vervolledigden tijdens het eerste kwartaal van dit jaar de top vijf. Zowel de RAV4 als de Camry zijn ontworpen voor de ontwikkelde markten, terwijl de Hilux vooral op de opkomende markten op een groot succes kan rekenen. “Een aanwezigheid op deze markten – die ongeveer 20 procent van de wereldwijde autoverkoop vertegenwoordigen – betekent de ontbrekende schakel in de expansie van Tesla”, beklemtonen de analisten nog.

Meer over dit onderwerp:

• Tesla biedt in Verenigde Staten bestuurders van wagens van Ford toegang tot zijn netwerk laadpalen.
• Hyundai en LG Energy bouwen in de Verenigde Staten een fabriek voor productie autobatterijen.
• Volkswagen en Audi treffen in Amerikaanse staat Texas schikking voor hun aandeel in de dieselfraude.
• De Indiase autogroep Tata Motors zou in het Verenigd Koninkrijk dan toch een batterijfabriek bouwen.
• De Chinese autobouwer Byd zou voor zijn Europese productie denken aan Duitsland, Frankrijk of Spanje.