managing21.be

Managing21: een blik op het heden en de toekomst van de economie.

Nieuwsoverzicht

Posted by managing21 on mei 22nd, 2007

Akzo Nobel wil Chemcraft Holdings Corporation overnemen, een Noord-Amerikaanse producent van industriele houtcoatings. Chemcraft exploiteert negen productiefaciliteiten verspreid over de Verenigde Staten, Canada en Brazilie. De totale omzet van het bedrijf bedroeg vorig jaar 145 miljoen dollar. De overname van Chemcraft past binnnen de strategie die Akzo Nobel voor ogen heeft. “Dit is een strategisch belangrijke overname, die ons in staat zal stellen schaalgrootte en waarde toe te voegen aan een aantal belangrijke Noord-Amerikaanse houtcoatingsmarkten,” aldus topman Hans Wijers. “Chemcraft vormt een perfecte aanvulling op de activiteiten van onze Industrial Finishes en zal onze aanwezigheid in een aantal complementaire markten aanzienlijk vergroten.” Akzo Nobel gaf bij de presentatie van de eerstekwartaalcijfers al aan te kijken naar een brede range overnamekandidaten om zijn kernactiviteiten coatings- en chemicals te kunnen laten groeien. “We kijken naar een brede range kandidaten, zowel in de Verenigde Staten, Europa als in opkomende markten,” aldus Akzo Nobel. De overeenkomst moet nog worden goedgekeurd door de instanties.

Virgin Group, de holdingmaatschappij van de Britse miljardair Sir Richard Branson, heeft van het Amerikaanse ministerie van Transport de toestemming gekregen een eigen luchtvaartlijn te starten in de Verenigde Staten. De afgelopen maanden moest Virgin America nog aan verschillende eisen voldoen om een vergunning te krijgen. Zo werd Fred Reid, de directeur van de luchtvaartmaatschappij, vervangen, meldt de Britse zender BBC op zijn website. Bestaande Amerikaanse maatschappijen waren bezorgd over Reids belangrijke functies bij Delta Airlines en American Airlines en zijn benoeming als topman bij Virgin America door Branson. Volgens het Amerikaanse ministerie van Transport voldoet de luchtvaartmaatschappij nu aan de Amerikaanse wetten die voorschrijven dat een binnenlandse maatschappij slechts voor 25 procent in handen mag zijn van een buitenlandse investeerder. Virgin America beschikt over een vloot van Airbussen A319 en A320. De maatschappij wil nog deze zomer beginnen met vluchten tussen San Francisco en New York.

Het beschermen van een merk in de Europese Unie moet goedkoper worden. Daarover zijn de ministers van economie van de Europese Unie het eens geworden. Ze hebben de Europese Commissie de opdracht gegeven de tarieven voor de aanvraag, registratie en vernieuwing van merken te verlagen. Sinds 1996 kunnen ondernemingen merken laten registreren bij OHIM, een Europees agentschap met zetel in Alicante (Spanje). Zo worden hun merken in de hele Europese Unie beschermd tegen namaak. OHIM is een succesverhaal geworden. Vorig jaar bijvoorbeeld werden niet minder dan 77.500 merken geregistreerd in Alicante. Door het grote aantal registraties belandt er steeds meer geld in de kassa van OHIM en daarom dringt een verlaging van de tarieven van het zelfbedruipende agentschap zich op, zo deelden de ministers mee. Ze hopen dat de lagere kosten de kleine en middelgrote ondernemingen ertoe zal aanzetten om hun merken te laten beschermen. Het dagelijks bestuur van de EU verlaagde de tarieven twee jaar geleden al eens met 20 procent. De kosten voor de aanvraag van een registratie daalden toen van 1.100 naar 850 euro.

Het investeringsfonds Terra Firma heeft maandag de Britse platenmaatschappij EMI gekocht voor 2,4 miljard pond (3,6 miljard euro). EMI is de derde grootste platenfirma ter wereld en heeft onder meer Coldplay en The Beatles in de catalogus. Terra Firma is het investeringsfonds rond de Britse zakenman Guy Hands. De platenmaatschappij liet weten het bod correct en redelijk te vinden en aanvaardde het bedrag van 2,4 miljard pond, of 265 pence per aandeel. EMI had begin deze maand aangekondigd verschillende biedingen te hebben gekregen, maar maakte nooit de identiteit van de geïnteresseerden bekend. De overname is slecht nieuws voor Warner Music, de nummer twee van de sector, dat verschillende pogingen ondernam om EMI over te nemen. Warner bood vorig jaar nog 320 pence per aandeel en, na de bekendmaking van een slecht jaarresultaat, 260 pence. Beide biedingen werden afgewezen.

Nutreco, ’s werelds grootste producent van visvoer, neemt de diervoedingactiviteiten van het Canadese bedrijf Maple Leaf Foods over. De overname kost Nutreco 330 miljoen euro. De afdeling van Maple Leaf is met een aandeel van meer dan 20 procent marktleider in Canada. De betreffende activiteiten hebben een omzet van zo’n 430 miljoen euro. In 2006 werd met de overgenomen activiteiten 1,7 miljoen ton aan diervoeding geproduceerd, of 5,9 miljoen ton op vergelijkbare mengvoerbasis. De onderneming heeft achttien fabrieken in gebruik. Er werken ongeveer 1.200 medewerkers, in acht provincies in Canada en in de staat New York in de Verenigde Staten. De Noord-Amerikaanse diervoedingindustrie is de grootste in de wereld. Nutreco heeft al langer de ambitie om hier uit te breiden. Nutreco heeft eerder al diervoeding- en visvoerbedrijven overgenomen in Japan, Mexico, Rusland, China, India, Polen, Groot-Brittannië, Indonesie, Guatemala, Italie en de Verenigde Staten. In Brazilie heeft de onderneming een nieuwe productiefaciliteit voor speciaalvoeders geopend.

De massale milieuverontreiniging heeft van kanker de belangrijkste doodsoorzaak in de stedelijke gebieden van China gemaakt. De sterk toenemende vervuiling van lucht en water en het gebruik van pesticiden en additieven in het voedsel vormen de hoofdreden voor het stijgende aantal kankergevallen. Dat blijkt uit een onderzoek van het Kankerinstituut in Peking in 30 steden en 78 districten. Het aantal gevallen van kanker in de steden is in 2006 met 19 procent gestegen in vergelijking met het jaar voordien. “Veel chemische en industriële bedrijven zijn langs waterlopen gebouwd omdat ze hun afval dan in het water kunnen dumpen,” zegt Chen Zhizou van het Kankerinstituut. “Ook het overmatige gebruik van meststoffen en pesticiden vervuilt het grondwater. De schadelijke stoffen in het water dringen in de bodem en belanden uiteindelijk op het bord van de consument.” Volgens epidemioloog Nikolaus Becker zegt dat er in westerse landen aantoonbaar verband bestaat tussen luchtvervuiling en longkanker. Enkel in de zwaar vervuilde Poolse stad Krakow heeft een ouder onderzoek al een verband aangetoond. Mogelijk speelt ook het groeiende aantal rokende Chinezen een rol in het toenemend aantal kankers.

Het Amerikaanse Hologic neemt het Amerikaanse Cytyc, dat kanker in de onderbuik diagnosticeert, over voor 6,2 miljard dollar (4,6 miljard euro). Hologic richtte zich tot nog toe meer op de diagnose van borstkanker en andere vrouwenziekten. Door de overname van Cytyc komen er ook producten bij voor het opsporen van baarmoederhalskanker. Hologic hoopt met de overname op een omzet van 1,7 miljard dollar (1,3 miljard euro) in 2008. Het fusiebedrijf zal 3.300 medewerkers in meer dan twintig landen tellen. Cytyc is niet te verwarren met de Amerikaanse fijnchemiegroep Cytec dat eind 2004 de chemietak van het Belgische UCB overnam voor 1,5 miljard dollar. De aandeelhouders van Cytyc kunnen kiezen voor een aandelenruil of een uitkoop in contanten. Volgens analisten vullen de twee concerns elkaar prima aan. Hologic is specialist in technologie voor het maken van mammografieën terwijl Cytec zich vooral gespecialiseerd heeft in de productie van apparatuur voor echografieën. De overname moet in de loop van volgend jaar worden afgerond en moet uiteindelijk een structurele jaarlijkse kostenbesparing van 25 tot 30 miljoen dollar opleveren.

De nieuwe Franse president Nicolas Sarkozy en de Duitse bondskanselier Angela Merkel zijn het niet eens over de toekomst van het Europese luchtvaart- en defensieconsortium EADS. De nakende kapitaalverhoging van het concern is de belangrijkste splijtzwam. Een woordvoerder van de Duitse bondskanselier zei dat er nog geen akkoord bereikt is over de maatregelen die bij Airbus-moeder EADS nodig zijn. Sarkozy wekte de afgelopen dagen wel die indruk door een spervuur aan meningen over de toekomst van Airbus te debiteren. Zo zei Sarkozy dat de Franse staat zeker zal deelnemen als EADS een kapitaalverhoging doorvoert. Precies dat dreigt een knelpunt te worden in de onderhandelingen met de Duitse aandeelhouders. Merkel verzet zich tegen een grote invloed van de overheden bij EADS en staat al helemaal niet te wachten om extra Duits overheidsgeld in het kwakkelende concern te steken. Tegelijkertijd wil Merkel voorkomen dat het wankele machtsevenwicht tussen Duitse en Franse aandeelhouders verloren gaat. De Russische staatsbank Vnechtorbank blijken dat ze niet van plan is haar belang van vijf procent in EADS voort op te trekken. Vnechtorbank kocht zich vorig jaar bij EADS in en veroorzaakte daarmee onrust bij de andere grootaandeelhouders over de intenties van Vnechtorbank.

De Britse bank Barclays sluit een overeenkomst met Aegon voor de verkoop van verzekeringen. Barclays zal pensioenverzekeringen van Aegon aan de man brengen in zijn 900 Britse bankkantoren. De alliantie is opmerkelijk, want Barclays is volop verwikkeld in de overnamestrijd om de Nederlandse bank ABN AMRO. Barclays bracht een bod uit op ABN AMRO, maar daarover viel nog geen definitieve beslissing. Aegon is al jaren in Groot-Brittannië aanwezig, maar het distributieakkoord met Barclays maakt het voor de groep mogelijk haar omzet er aanzienlijk op te krikken. Barclays zal de pensioenverzekeringen van Aegon aanbieden aan zijn retailklanten, of particulieren, maar ook aan bedrijven en hun werknemers. Aegon heeft zijn hoofdzetel in Nederland, maar is vooral actief in de Verenigde Staten. Het financiële pensioenproduct dat Aegon gaat aanbieden in de kantoren van Barclays is trouwens afkomstig uit de Verenigde Staten, waar het bijzonder populair is.

British Airways (BA) heeft zich aangesloten bij de private investeerder TPG en de Spaanse investeerders Vista Capital, Inversiones Ibersuizas en Quercus Equity om een mogelijk bod op de Spaanse luchtvaartmaatschappij Iberia te onderzoeken. Dat heeft de Britse luchtvaartmaatschappij bekendgemaakt. British Airways wijst er daarbij op dat er geen zekerheid is dat een formeel bod zal worden uitgebracht. De Britse luchtvaartmaatschappij heeft een belang van tien procent in Iberia en had al te kennen gegeven verdere investeringen in de Spaanse maatschappij uit te sluiten en niet zelfstandig een bod op de Spaanse luchtvaartmaatschappij uit te zullen brengen. In april kondigde de Britse luchtvaartmaatschappij aan een aantal investeringsmaatschappijen te hebben benaderd waarmee het een overnamebod wil bespreken op de Spaanse branchegenoot Iberia.

Meer Nieuws