Nieuwsoverzicht
Posted by managing21 on december 12th, 2006
DaimlerChrysler schrapt volgend jaar mogelijk tot 4000 banen bij zijn vrachtwagendivisie in Noord-Amerika. De ingreep is volgens het Duits-Amerikaanse autoconcern nodig omdat de vraag naar trucks volgend jaar scherp afneemt. Dat maakte het hoofd van de Noord-Amerikaanse truckactiviteiten van DaimlerChrysler, Andreas Renschler, bekend. Bij de truckactiviteiten in de Verenigde Staten, Canada en Mexico werken ongeveer 25.300 mensen. Het gaat daarbij onder meer om de productie van de zware vrachtwagen Freightliner. Het autoconcern verwacht dat de vraag naar zware vrachtwagens in Noord-Amerika in de loop van volgend jaar met bijna 40 procent afneemt. De vraag naar middelzware trucks daalt met een kwart, aldus Renschler. Vervoersbedrijven hebben dit jaar veel nieuwe trucks aangeschaft vanwege komende strengere milieueisen. Daarom hebben zij volgend jaar minder nieuwe voertuigen nodig.
De Zweedse kledinggigant Hennes & Mauritz wil zijn eerste winkel in Japan openen. Dat heeft het bedrijf maandag bekendgemaakt. De opening maakt deel uit van de globale expansie van het bedrijf. De winkel moet in 2008 in het district Harjuku in Tokio de deuren openen. Volgens H&M wordt er momenteel nog onderhandeld over andere contracten in de Japanse hoofdstad. “Japan is een interessante markt voor Hennes & Mauritz door de modebewuste consumenten met grote koopkracht,” zegt topman Rolf Eriksen. De Zweedse kledingketen heeft ongeveer 1.300 winkels in 24 verschillende landen over de hele wereld.
De Europese luchtvaart-, ruimtevaart- en defensiegroep EADS wil van het Europese Ruimtevaartbureau EAS en van de Franse zusterorganisatie CNES meer geld om de kracht van de Ariane-5 draagraket op te drijven, zo heeft het hoofd van ruimtevaartdochter Astrium ST, Alain Charmeau, gezegd. De Ariane-5 is het huidige werkpaard van de Europese ruimtevaart en één van de krachtigste draagraketten op de lichtjes aantrekkende internationale lanceermarkt. Bouwer van het gevaarte, dat die markt domineert, is de ruimtevaartdivisie van EADS. Volgens Charmeau heeft Astrium Space Transportation jaarlijks 30 tot 40 miljoen extra nodig om zijn competentie te vrijwaren en om 200 tot 300 ingenieurs werk te blijven verschaffen. De topman voegde eraan toe dat Astrium ST vanaf 2007 geen contract meer heeft voor de verdere ontwikkeling van de Ariane-5, waarvan de capaciteit nu tien ton is.
Microsoft-oprichter Bill Gates steekt 83,5 miljoen dollar extra in de bestrijding van malaria. De Bill & Melinda Gates Foundation, de liefdadigheidsinstelling die Gates midden jaren negentig samen met zijn echtgenote Melinda oprichtte, heeft daarmee tot op heden in totaal 765,8 miljoen dollar uitgegeven aan de bestrijding van de ziekte. Los daarvan heeft de instelling tot op heden 650 miljoen dollar toegezegd aan een wereldwijd fonds dat aids, tuberculose en malaria bestrijdt. De nieuwe toelagen moeten onder andere muskietennetten en behandeling van de ziekte toegankelijker maken. Ook wordt het geld besteed aan versneld onderzoek naar vaccins en nieuwe preventiemethoden. De aankondiging van de nieuwe toelage komt aan de vooravond van een grote top over malaria in het Amerikaanse Witte Huis op 14 december. Bij de top, die wordt voorgezeten door president George W. Bush en zijn vrouw Laura, zullen 250 politieke leiders en wetenschappers bij elkaar komen om te praten over nieuwe mogelijkheden om de ziekte wereldwijd te bestrijden.
De Duitse autofabrikant Audi wil de komende vijf jaar 8,4 miljard euro investeren in de ontwikkeling van nieuwe modellen. Dat verklaarde financieel directeur Rupert Stadler. Stadler neemt volgend jaar de fakkel over van topman Martin Winterkorn. Die gaat aan de slag als directeur bij Volkswagen. Met de investering wil Audi het aantal modellen in zijn gamma optrekken van 22 tot veertig. Vanaf 2009 zou het kleinste model uit de catalogus, de nieuwe A1, in Vorst worden geproduceerd. Inmiddels doet ook het gerucht de ronde dat de A3 naar de Brusselse vestiging zou terugkeren.
Het chemieconcern DuPont Agriculture & Nutrition wil de investeringen in genetische modificatie van planten en biotechnologie opschroeven. Tegelijk zullen de sectoren met lage groei, zoals de voedings- en oogstbeschermingstak, concurrerender worden gemaakt. Via een reorganisatie moeten de operationele kosten worden teruggebracht met 100 miljoen dollar per jaar. Dit hele bedrag zal DuPont herinvesteren in de zaden-activiteiten. De totale kosten voor de herstructurering, die wereldwijd 1.500 banen zal vergen, worden genomen in het vierde kwartaal. De meeste aanpassingen moeten gerealiseerd zijn in 2007. Fabricage-onderdelen op tien locaties worden gestroomlijnd of gesloten, aldus het management. Gebaseerd op de huidige verwachtingen moet DuPont in het vierde kwartaal van 2006 een eenmalige last nemen van circa 200 miljoen dollar.
De bladmuziek van het oeuvre van Mozart is voor het eerst compleet gratis op internet verkrijgbaar. Het project ter gelegenheid van de 250ste verjaardag van de Oostenrijkse componist kost 300.000 euro aan auteursrechten. Het materiaal is een digitale kopie van de New Mozart Edition van de Duitse uitgever Barenreiter. De 24.000 pagina’s bladmuziek zijn digitaal doorzoekbaar. In de eerste twee uur na openstelling waren er al 45.000 bezoekers, meer dan de initiatiefnemers hadden verwacht.
De Franse autoconstructeur Renault investeert 100 miljoen euro in capaciteitsuitbreiding bij zijn Roemeense dochter Dacia. De capaciteit van de Dacia-fabriek in Pitesti wordt opgetrokken van 235.000 voertuigen eind 2006 tot 350.000 in 2008. In Pitesti worden momenteel de Logan Berline en de breakversie Logan MCV gebouwd. Begin 2007 komt daar een bedrijfswagenversie van de Logan bij. Op 8 december jl. liep in de fabriek de laatste Dacia pick-up van de band, een bedrijfswagen die nog was afgeleid van de Renault R12. Vanwege de aanpassingswerken worden de productieritmes in Pitesti tijdelijk aangepast. De productie van de Logan Berline wordt tijdens de eindejaarsperiode 8 dagen onderbroken. Vanaf begin 2007 zullen van de Logan MCV dagelijks 300 exemplaren worden gebouwd, tegen 250 vandaag.
In de Braziliaanse deelstaat Parana heeft de lokale gouverneur Roberto Requião een decreet ondertekend waarmee een experimentele testsite van de Zwitserse agroreus Syngenta onteigend wordt. Het gaat om een terrein van 127 hectare waarop de multionational op een areaal van 12 hectare genetisch gewijzigde sojabonen teelde. Volgens Syngenta gebeurde dat op legale wijze, maar Requião oordeelde daar dus anders over. Het onteigeningsdecreet kwam er na een acht maanden durende bezetting van de site door leden van Via Campesina en MST, de beweging van landloze boeren. Die startten met de bezetting nadat het Braziliaanse Instituut voor Milieu en Natuurlijke Hulpbronnen (IBAMA) had bevestigd dat Syngenta illegale aanplantingen had uitgevoerd. De teelt van GGO-soja is in Brazilië wel toegelaten, maar de proefsite van Syngenta is gelegen in de beschermingszone van het Nationaal Park van Ignaçu, een gebied dat 20 jaar geleden door Unesco werd uitgeroepen tot patrimonium van de mensheid. Ook na het onteigeningsdecreet van Requião bleef Syngenta volhouden dat er geen sprake was van een illegale activiteit. Verwacht wordt dat het bedrijf bij het federaal hof van justitie in beroep zal gaan tegen het besluit.
De kans bestaat dat de Noordpool in de zomer van 2040 ijsvrij zal zijn. Die waarschuwing lieten Amerikaanse wetenschappers maandag horen op een bijeenkomst van de Amerikaanse Vereniging van Geofysici in San Francisco, aldus de BBC. Uit de laatste gegevens blijkt dat het ijs niet meer krachtig genoeg herstelt van de warme periode in de zomer. Vorige maand was een stuk zee bevroren dat twee miljoen vierkante kilometer minder groot was dan vroeger altijd het geval was, aldus Mark Serreze van het Nationale IJs en Sneeuw Data Centrum van de Universiteit van Colorado. Volgens een nieuwe studie is het mogelijk dat de Noordpool over drie decennia ijsvrij zal zijn als gevolg van de opwarming van de aarde. “Doordat het ijs zich terugtrekt, transporteert de oceaan meer warmte naar Arctica. Het open water absorbeert meer zonlicht, waardoor het tempo van opwarming wordt versneld als gevolg waarvan nog meer ijs verdwijnt,” aldus de onderzoekers.