China waarschuwt fabrikanten elektrische wagens voor prijzenoorlog
Posted by managing21 on augustus 5th, 2025
In China heeft de nationale overheid de fabrikanten van elektrische wagens opgeroepen om te stoppen met prijsverlagingen, terwijl ook gevraagd werd de productie te temperen. Opgemerkt wordt dat een aanhoudende deflatie de Chinese economische groep zou kunnen ondermijnen.
De voorbije maanden waarschuwden Chinese functionarissen herhaaldelijk voor een inflatie in sectoren die met een overcapaciteit, zoals elektrische voertuigen, werden geconfronteerd. Er werden immers steeds meer middelen geïnvesteerd tegen een steeds kleiner rendement.
Ook de Chinese president Xi Jinping bracht het probleem te berde. Hij bekritiseerde provinciale overheden voor blinde investeringen in kunstmatige intelligentie, rekenkracht en elektrische wagens. Dit zijn sectoren die door de Chinese overheid als strategisch belangrijke activiteiten worden bestempeld, maar die tegelijk het risico op een overhitting lopen. Xi Jinping wees erop dat de involutie-cyclus, die volgens hem delen van de Chinese economie in zijn greep houdt, moest worden doorbroken.
Enkele grote Chinese autobouwers, waaronder Byd, werden inmiddels door de toezichthouders wegens een aanhoudend overcapaciteit op de vingers getikt. Volgens het adviesbureau Hutong Research hebben overheidsinstanties na de opmerkingen van de Chinese president snel actie ondernomen en beloofd het aanbod terug te schroeven. “Deze ontwikkelingen tonen niet alleen de verhoogde politieke aandacht voor overcapaciteit, maar verduidelijken tevens de omvang die het probleem in de Chinese economie heeft genomen”, geeft Hutong Research aan.
In de hypercompetitieve Chinese markt verwachten consumenten extreem lage prijzen. Bedrijven verlagen daarom vaak hun tarieven tot de kostprijs, soms zelfs nog lager, om marktaandeel te veroveren. De sector van de elektrische wagens vormt hierop geen uitzondering. Byb heeft herhaaldelijk de prijs van zijn instapmodel Seagull verlaagd, dat nu wordt aangeboden voor 55.800 yuan (6.800 euro). Dat bedrag ligt bijna 20 procent onder de adviesprijs. Concurrent Great Wall Motors bracht in juni een nieuwe versie van zijn Ora 3 uit tegen een prijs die ongeveer 20 procent lager lag dan de tarieven die in september werden gehanteerd.
Overleving
He Xiaopeng, topman van XPeng, voorspelde begin dit jaar dat de concurrentie dit jaar nog heviger zal worden en dat sommige fabrikanten de prijsstrijd niet zullen overleven. China heeft inmiddels een wet uitgevaardigd om de prijsoorlogen te bestrijden. Het voorstel versterkt de mogelijkheden van de overheid om prijsplafonds te stellen, oneerlijke prijspraktijken te bestraffen en involutie-achtige concurrentie – zoals het manipuleren van prijzen via marktdominantie of grootschalige dumping – tegen te gaan,
Toch betwijfelen sommige analisten of de maatregelen ver genoeg gaan. Antonia Hmaidi, analist bij de denktank Merics, wijst erop dat tot nu toe voor overinvesteringen in strategische sectoren niemand echt is gestraft. Bovendien zouden veel producenten van elektrische wagens verlieslatend zijn en nauw verweven zijn met lokale overheden die faillissement willen voorkomen. Volgens Hmaidi zou het Chinese overschot kunnen worden weggewerkt door de export naar het buitenland nog verder op te drijven, maar dit zou wel de spanningen met handelspartners verergeren.
De massale toestroom van Chinese elektrische wagens in de Europese Unie baart de Europese beleidsmakers nu al zorgen over de concurrentiepositie van hun eigen autofabrikanten. Vorig jaar introduceerde de Europese Unie invoertarieven tot 45 procent op Chinese elektrische wagens. Dat leidde tot irritaties bij de Chinese overheid. Een recente top tussen China en de Europese Unie leverde echter geen doorbraak op. Chinese producenten weken uit naar plugin-hybrides en heroverden in juni een marktaandeel van 10 procent in Europa. Daarmee herstelden ze het aandeel dat ze ook al voor de invoer van de heffingen bezaten.
Recent besprak het politbureau van de Chinese Communistische Partij de economische vooruitzichten voor het volgende jaar. Hoewel de anti-involutiecampagne niet expliciet werd genoemd, werd wel gehamerd op de noodzaak om wanordelijke concurrentie in de nationale economie aan banden te leggen.