managing21.be

De Amerikaanse hoofdstad Washington opent de jacht op foutparkeerders die bushaltes en banen voor het openbaar vervoer blokkeren. Dat heeft de Washington Metropolitan Area Transit Authority aangekondigd. Er worden deze zomer ongeveer 140 camera’s, ondersteund door artificiële intelligentie, geplaatst om inbreuken tegen het parkeerverbod aan te pakken.

De ingreep is volgens de lokale autoriteiten noodzakelijk om aan de gebruikers van het openbaar vervoer een snelle, veilige en betrouwbare service te kunnen aanbieden. De camera’s worden zowel langsheen de routes van het openbaar vervoer als op het dak van de bussen gemonteerd. Voor de implementatie van de technologie wordt met het gespecialiseerde bedrijf Hayden AI samengewerkt.

Betrouwbaarheid

Het District of Columbia wordt de eerste gemeenschap in de Verenigde Staten die gebruik maakt van artificiële intelligentie om autobestuurders op verkeersovertredingen te betrappen. Voorstanders hopen dat het initiatief ook andere steden zal inspireren om de technologie te omarmen. Washington wil het systeem de volgende tien jaar nog met zeshonderd installaties uitbreiden.

Een vlot traject is cruciaal voor stedelijke busdiensten. (Foto: Larry Levine/Wmata)

“Het doel van dit programma is om van transit een betere optie te maken”, betogen woordvoerders van Hayden. “Een onvoldoende snelheid en betrouwbaarheid zijn voor het publiek de belangrijkste reden om het gebruik van de bus in het openbaar vervoer te vermijden. De technologie die nu in Washington wordt ingezet, zou op beide problemen een antwoord moeten kunnen bieden.”

Net zoals veel andere steden in de Verenigde Staten ondervindt ook Washington moeite om op drukke routes een efficiënte busdienst te kunnen aanbieden. De snelheid van het lokale busvervoer blijft de voorbije vijftien met 9 procent te zijn gedaald. Het autobusnet van Washington beschikt momenteel over een netwerk van 17 mijl, maar de volgende zes jaar moet dat cijfer tot 120 mijl worden opgevoerd.

Dat vormt een onderdeel van het Bus Priority Initiative, waarin een bedrag van 101,1 miljoen dollar wordt geïnvesteerd. “Maar die initiatieven zullen de dienstverlening niet veel versnellen indien particuliere automobilisten op de trajecten illegaal blijven parkeren”, luidt het.

New York

Met het nieuwe programma Clear Lanes zullen camera’s echter in realtime gegevens over de hele route vastleggen en die informatie doorsturen naar het lokale ministerie van Transport, dat de overtreders zal bekeuren. Indien het initiatief lukt, zou de dienstverlening voor ongeveer 37 procent van de gebruikers van het busvervoer in de stad kunnen worden verbeterd.

Op vele locaties in de Verenigde Staten worden inspanningen gedaan om busroutes open te houden. Hayden werkte daarbij eerder al samen met de Metropolitan Transportation Authority (MTA) van New York. Daar werden vijfhonderd camera’s geïnstalleerd.

In New York is het systeem echter wettelijk niet gemachtigd automatische boetes uit te schrijven. Sinds de start van het programma werden in New York manueel echter toch aan 224.000 overtreders een sanctie opgelegd. Dat leverde de stad ongeveer 11 miljoen dollar aan inkomsten op.

De technologie lijkt ook efficiënt te werken om toekomstige overtredingen te voorkomen. “Ongeveer 80 procent van de automobilisten in New York City kreeg slechts één bekeuring”, luidt het. “Op een aantal locaties met camera’s is bovendien ook het aantal aanrijdingen afgenomen. Wanneer de bus haar rijstrook minder vaak dient te verlaten, vermindert ook het risico op een aanrijding met een andere weggebruiker.”

Meer over dit onderwerp:

• In Wenen kunnen fietsers aan een aantal verkeerslichten ongehinderd rechts afslaan.
• Helsingborg gebruikt vrachtwagens van de huisvuilophaling om het wegdek te controleren.
• Californië wil 5,15 miljard dollar investeren in de modernisering van zijn transportinfrastructuur.
• In het Verenigd Koninkrijk is een initiatief gestart om het fietsen bij jongeren promoten.
• Twitter blijft het openbaar vervoer van New York toch van berichten voorzien.