managing21.be

Het veilinghuis Gooding & Company, gespecialiseerd in de verkoop van klassieke wagens, wordt overgenomen door Christie’s Auction House, één van de marktleiders in de wereldwijde veilingwereld. Dat heeft Christie’s aangekondigd. Met de overname keert Christie’s terug naar de autosector. De aankoop moet helpen om de luxeportfolio van Christie’s verder te diversifiëren. 

Gooding & Company werd in 2003 opgericht door David Gooding en diens echtgenote Dawn Ahrens. Eerder was Gooding directeur van de divisie International Motor Sports bij Christie’s, dat in 2007 echter besliste om zich uit de automarkt terug te trekken. Gooding was ook voorzitter van het veilinghuis RM Auctions voor dat bedrijf in 2015 door rivaal Sotheby’s werd overgenomen en tot RM Sotheby’s werd omgedoopt.

Deze Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop Coupe uit 1937 werd door Gooding & Company twee jaar geleden voor een bedrag van bijna 13,43 miljoen dollar verkocht. – Foto: Gooding & Company

Verwacht wordt dat de overname van Gooding & Company tegen eind dit jaar zal worden afgerond. Op dat ogenblik zal het bedrijf tot Gooding Christie’s worden omgedoopt. David Gooding zal zijn functie als voorzitter van Gooding & Company behouden. Dawn Ahrens blijft eveneens aan als creatief directeur van het veilinghuis. Het hoofdkantoor van Gooding Christie’s zal gevestigd blijven in Santa Monica (Californië), waar Gooding & Company momenteel is gevestigd.

Gooding & Company hield zijn eerste veiling in 2004 in Pebble Beach in Monterey en is nog steeds het officiële veilinghuis van de Pebble Beach Concours d’Elegance, de meest prestigieuze autoshow van de wereld. Ook die activiteit zal vermoedelijk door Gooding Christie’s worden verder gezet. Gooding & Company heeft een grote faam opgebouwd in de veiling van bijzondere klassieke wagens, die vaak hoge verkoopprijzen haalden.

Christie’s werd opgericht in 1766 en is momenteel eigendom van de Groupe Artémis, de holdingmaatschappij van de familie Pinault. Het veilinghuis heeft fysieke vestigingen in zesenveertig landen en grote verkooppunten in New York, Londen, Hongkong, Parijs en Genève. Christie’s is gespecialiseerd in de verkoop van kunst, antiek en luxe objecten, maar het veilinghuis had ooit ook een befaamde afdeling voor oldtimers, die in 1972 werd geopend.

Concurrentie

In 2007 kondigde Christie’s echter aan dat de divisie werd opgedoekt. Die beslissing zou ingegeven zijn door een incident voordien op de beurs Rétromobile Paris, waar de topwagen – een Auto Union Type D uit 1937 – op het allerlaatste ogenblik uit het aanbod moest worden teruggetrokken omdat er vragen waren gerezen over de authenticiteit van de auto. Daarbij werden twijfels geuit over de racegeschiedenis van de wagen. Uiteindelijk kon Christie’s de ontstane verwarring verklaren, maar dit kon niet vermijden dat het blazoen van de autodivisie van het veilinghuis beschadigd werd.

Daarnaast moest ook afgerekend worden met de concurrentie van rivalen zoals RM Auctions, Bonhams en Coys, die grotere successen boekten. RM Auctions wierp zich daarbij op als grootste veilinghuis voor de verkoop van klassieke wagens. Die positie werd nog versterkt nadat Sotheby’s in 2015 een belang van 25 procent in het bedrijf verwierf en de onderneming tot RM Sotheby’s werd omgedoopt. Met de overname van Gooding & Company lijkt Christie’s echter opnieuw een aanzienlijke aanwezigheid op de markt voor oldtimers te willen uitbouwen.

Guillaume Cerutti, chief executive van Christie’s, benadrukte in een commentaar op de aangekondigde overname dat het veilinghuis al lang bewondering heeft voor de werkwijze van Gooding & Company. “De erfenis die David Gooding en zijn team de voorbije twee decennia hebben opgebouwd, wordt door verzamelaars internationaal bewonderd en we kunnen niet meer vereerd zijn om hen bij Christie’s te verwelkomen,” benadrukte Cerutti. “We zijn ervan overtuigd dat de combinatie van middelen veel kansen zal bieden voor aanzienlijke wereldwijde groei.”

Ook François-Henri Pinault, voorzitter van Groupe Artémis, erkende bijzonder tevreden te zijn met de overname van Gooding & Company door Christie’s. “De ambitie en waarden van Gooding en Christie’s sluiten perfect bij elkaar aan”, beklemtoonde Pinault. “Er zijn daarbij trouwens ook een overeenkomst met de normen van de andere bedrijven van Artémis op het gebied van kunst en cultuur, luxe en lifestyle. We zijn verheugd om de ontwikkeling van Gooding & Company te ondersteunen en daarbij nieuwe samenwerkingen te kunnen verkennen.”

Door de overname van Gooding kan Christie’s zijn aanbod verder diversifiëren. Daarmee kan het veilinghuis een antwoord vinden op de verzwakkende kunstmarkt. “De overname van Gooding betekent voor Christie’s een belangrijke mijlpaal”, benadrukte Guillaume Cerutti. “Door de transactie kan Christie’s zijn positie op de snelgroeiende markt voor oldtimers en uitzonderlijke wagens versterken.” Cerutti gaf daarbij aan dat de interesse in de luxedivisies van het veilinghuis sterk is toegenomen. Dat wordt vooral aan de toestroom van nieuwe verzamelaars, vooral uit Azië, toegeschreven.

“Veel klanten die kunst of andere luxeproducten verzamelen, tonen ook een grote interesse in zeldzame wagens”, beklemtoonde Cerutti. ?Hoewel Christie’s zich in 2007 officieel uit de veiling van oldtimers terugtrok, bleef het veilinghuis nog wel auto’s verkopen als onderdeel van specifieke collecties. Dat was dit jaar onder meer het geval met de veiling van een Bentley die ooit eigendom was geweest van muzikant Elton John en door Christie’s voor een bedrag van 441.000 dollar werd verkocht.

Cerutti benadrukte nog dat Gooding en Christie’s in het verleden al herhaaldelijk hebben samengewerkt. Daarbij deed Christie’s onder meer beroep op Gooding om auto’s uit de collecties van klanten te taxeren. Over de waarde van de overname werden geen details verstrekt. Cerutti gaf wel aan dat Gooding voor Christie’s de grootste transactie is van de voorbije twee decennia.

Meer over dit onderwerp:

• Topman winstgevende Ford Pro met pensioen
• Byd heeft grootste onderzoeksdivisie van automobielindustrie
• Honda schroeft activiteiten in China gevoelig terug
• BMW trekt voormalig hoofd design van Polestar aan
• Nikola heeft recht op compensatie van gewezen topman