managing21.be

Het vertrouwen van de consumenten in de technologie van autonome voertuigen neemt toe, maar er blijft nog ruimte voor verbetering. Dat blijkt uit een rapport van consulent JD Power en het MIT Advanced Vehicle Technology Consortium, gebaseerd op een bevraging bij drieduizend autobezitters in de Verenigde Staten.

Autofabrikanten zoals General Motors en Ford Motor voeren tests met zelfrijdende voertuigen op de openbare weg uit. Consumenten raken door de technologie steeds meer gecharmeerd, maar het algehele vertrouwen in het concept blijft volgens JD Power op een laag niveau. Wel is er echter een vooruitgang merkbaar. “In 2022 en 2023 diende een daling in het vertrouwen worden genoteerd”, wordt er opgemerkt. “Hierdoor werd vorig jaar een vertrouwen van amper 37 procent geregistreerd, maar dit jaar kon opnieuw een verbetering tot 39 procent worden opgemerkt.”

Autonome voertuigen blijven met veel uitdagingen geconfronteerd. – Foto: Waymo

“De verbetering van dit jaar blijft nog wel minimaal”, werpt Lisa Boor, specialist mobiliteitsontwikkeling bij JD Power, op. “Er blijven immers nog veel onvervulde behoeften over. Daarop moet een antwoord worden gevonden om het consumentenvertrouwen verder te verbeteren.”

Uit het onderzoek bleek dat 83 procent van de respondenten aangaf meer garanties over de veiligheid van de technologie te willen krijgen vooraleer ze in een autonome wagen willen stappen. Daarbij gaf 86 procent aan nog altijd de mogelijkheid willen hebben om in een noodgeval zelf het stuur in handen te kunnen nemen. Ouders van tienerchauffeurs gaven verder aan dat ze twee keer liever zouden hebben dat hun kinderen de gezinswagen te laten besturen dan in een zelfrijdende taxi te stappen.

“Een herhaalde en consistente rapportage over de vorderingen die op het gebied van veiligheid worden gerealiseerd, zal de acceptatie bevorderen”, gaf Boor aan. “Daarbij moet die rapportage wel aan een onafhankelijk toezicht worden onderworpen.” Andere bekommernissen van de consumenten rond autonome voertuigen zijn onder meer de verzekeringskosten en de beveiliging van persoonlijke gegevens. 

Vertrouwen

Het onderzoek toonde dat 57 procent van de respondenten van mening is dat eigenaars van autonome voertuigen een aansprakelijkheidsverzekering zullen nodig hebben. Bovendien maakte 64 procent zorgen over de veiligheid van de persoonlijke gegevens die door autonome voertuigen worden verzameld. Daarbij gaf 40 procent aan dat de sterkte van het privacybeleid van een automerk een factor zou kunnen zijn bij toekomstige beslissingen over de aankoop van een auto. Daarnaast wierp 80 procent op te willen begrijpen wat er wordt gedaan om te voorkomen dat volledig geautomatiseerde zelfrijdende voertuigen zouden kunnen worden gehackt.

“Consumenten maken zich steeds meer zorgen over gegevensprivacy en dit onderzoek toont dat er hierbij ook een sterke link met volledig geautomatiseerde zelfrijdende voertuigen”, betoogde Bryan Reimer, onderzoeker bij het MIT Center for Transportation and Logistics en oprichter van het MIT Advanced Vehicle Technology Consortium. 

Riemer verduidelijkte dat de bekommernissen van consumenten rond de gegevensprivacy hun comfort met de technologie van autonome voertuig kunnen beïnvloeden. “Gegevensbeveiliging en transparantie met betrekking tot gegevensgebruik worden steeds belangrijker als basis voor het opbouwen van vertrouwen in technologie en verbonden digitale oplossingen”, voerde hij aan. “Vertrouwen wordt in de loop van de tijd opgebouwd, maar kan snel worden uitgehold. De aandacht van de nieuwsmedia voor de problemen die worden gemeld rond de bescherming van de privacy van autobestuurders, wekt bij vele autobestuurders ongetwijfeld vragen over de deugdelijkheid van de technologie op.”

Meer over dit onderwerp:

• Bescherming privacy vormt in de autosector een grote uitdaging
• Vertrouwen in robotaxis kan snel op een hoger niveau worden getild
• Waymo haalt 5,6 miljard dollar op voor uitbouw operaties robotaxis
• Cruise erkent veiligheidsrapport over robotaxis te hebben vervalst
• China doet beroep op autonome wagens om succes Tesla af te remmen