Weinig tevredenheid over Brits spoor
Posted by managing21 on juni 5th, 2007
De Belgische reiziger heeft een relatief positief oordeel over de service van spoorwegmaatschappij NMBS. In Groot-Brittannië ligt dat echter heel anders. Daar zegt slechts veertig procent van alle reizigers van mening te zijn waar voor zijn geld te krijgen. Dat blijkt uit een rapport van de consumentenvereniging Passenger Focus. Dat cijfer is het laagste uit de hele Britse spoorweggeschiedenis.
Van de ondervraagde reizigers zei 79 procent tevreden te zijn over hun treinreis. Dat is een daling met 2 procent tegenover vorig jaar. Een kwart van de Britse treinreizigers klaagt over volgepropte treinen en te weinig beschikbare zetels. Andere klachten hadden te maken met de toiletten en de manier waarop de operatoren omgaan met vertragingen. Maar de Britten vonden vooral dat ze weinig waar krijgen voor hun geld.
De lange afstandslijnen kregen van de Britse treinreizigers de beste punten. Daar stelde 87 procent van alle reizigers tevreden te zijn met hun treinreis. Maar volgens analisten is de situatie vooral in Londen en Zuid-Oost Engeland dramatisch. In 2004 zouden tijdens de ochtendspits rond Londen 70.000 forenzen – 15 procent van alle treinreizigers – hebben moeten rechtstaan. Tijdens de avondspits zouden 29.000 forenzen het zonder zitplaats moeten stellen hebben.
Gesteld wordt dat deze cijfers tegen 2014 zouden oplopen tot respectievelijk 130.000 en 67.000 eenheden. Volgens een woordvoerder van Passenger Focus moet de Britse overheid drastische maatregelen nemen om de situatie te verbeteren. De Association of Train Operating Companies (ATOC) stelt dat er al geïnvesteerd wordt in nieuwe treinen, een betere dienstverlening, een grotere stiptheid, een betere informatie en een opfrissing van de stations.
De organisatie beloofde echter te luisteren naar de opmerkingen van de reizigers en maatregelen te zullen nemen om de treinreis aangenamer te zullen maken. “De regering heeft duizend nieuwe rijtuigen beloofd,†aldus de ATOC-woordvoerder. “Dat zal een hele verbetering zijn, maar we hebben dat materiaal wel heel vlug nodig.â€