Nieuwsoverzicht
Posted by managing21 on november 28th, 2006
Shell en het Duitse Saint-Gobain beginnen samen een joint venture voor de productie van zonnepanelen. De samenwerking is goedgekeurd door de Europese Commissie. De nieuwe onderneming, dat de naam Avancis KG zal dragen, zal de nieuwe fabriek gaan bouwen. De productie zal naar alle waarschijnlijkheid in 2008 beginnen. De productiefaciliteit zal in eerste instantie een capaciteit hebben van 20 megawatt met de mogelijkheid tot een snelle uitbreiding. Als de fabriek klaar is en volledig draait, zullen de geproduceerde panelen een capaciteit hebben die gelijk staat aan een kolengestookte energiecentrale die jaarlijks 14.000 ton aan koolstofdioxide produceert.
Het Russische gasconcern Gazprom wil de gasprijs voor Europa volgend jaar met 15 procent verhogen. Concreet zou de prijs voor Russisch gas in Europa omhoog gaan van ongeveer 250 naar 293 dollar per 1000 kubieke meter. In Duitsland, dat een derde van zijn gas uit Rusland haalt, is verrast gereageerd. Importeur Ruhrgas wijst erop dat Moskou de olieprijs zou moeten volgen. Omdat die recentelijk is gedaald, ligt een daling van de gasprijs meer voor de hand. Volgens Russische media moeten ook diverse voormalige Sovjet-republieken rekening houden met een prijsverhoging. Zo moet Wit-Rusland vier keer zoveel voor gas uit Rusland gaan betalen. Begin dit jaar leidde een prijsverhoging tot een conflict tussen Oekraïne en Rusland. Moskou besloot de gaskraan dicht te draaien omdat Oekraïne niets van een prijsverhoging wilde weten. Daardoor kregen diverse Europese landen te maken met een verminderde gastoevoer.
Luchtvaartmaatschappij Air Berlin heeft in het derde kwartaal meer omzet en winst gemaakt dan in dezelfde periode een jaar eerder. De op twee na grootste prijsvechter onder de Europese vliegmaatschappijen zag de omzet met 28 procent toenemen tot 510 miljoen euro. De winst voor belastingen steeg van 51,7 miljoen euro tot 54,3 miljoen. De luchtvaartmaatschappij profiteerde met name van het toegenomen aantal boekingen. Ook droeg de in september overgenomen Duitse prijsvechter DBA positief bij aan de resultaten. Verder meldde het bedrijf dat het zestig nieuwe vliegtuigen bij Boeing heeft besteld en een optie op 25 extra toestellen heeft genomen. De vliegtuigen van het type 737-800 moeten de huidige vloot grotendeels vervangen en verder uitbreiden. De vliegmachines hebben een gezamenlijke cataloguswaarde van 5,7 miljard dollar en worden tussen 2007 en 2014 afgeleverd.
De Amerikaanse autofabrikant Ford Motor gaat voor in totaal 18 miljard dollar (13,7 miljard euro) aan huidige leningen vervangen en nieuwe kredieten afsluiten. Het geld is onder meer nodig voor de herstructurering van zijn verlieslijdende activiteiten in Noord-Amerika. De financiering bestaat onder meer uit nieuwe kredietregelingen en de vervanging van huidige leningen. De kredieten worden gedekt met de Amerikaanse bezittingen van Ford alsmede vastgoed en aandelen van de dochter Volvo en de financieringstak Ford Motor Credit. Ford verwacht de regelingen voor het einde van dit jaar af te ronden. Ford schrapt tienduizenden banen in Noord-Amerika en sluit fabrieken om de kosten te drukken. Het autoconcern leed in de eerste negen maanden van dit jaar een verlies van ongeveer 7 miljard dollar, hoofdzakelijk door dalende autoverkopen in de Verenigde Staten. Vooral de verkoop van winstgevende terreinwagens en pickups in de VS is de laatste tijd sterk teruggelopen als gevolg van de hoge olieprijs.
Nissan komt binnen drie jaar met een elektro-auto op de Japanse markt. Het model is voorzien van een lithium-ion accupakket, waarmee maar liefst 200 kilometer gereden moet kunnen worden. Nissan volgt met de ontwikkeling landgenoten Mitsubishi en Subaru die tevens aan een dergelijke auto werken. Mitsubishi wil een elektro-auto binnen afzienbare tijd op de markt brengen. Het model zal tevens in de Verenigde Staten worden geleverd. Er wordt op dit ogenblik gewerkt aan een hybride-aandrijving. De techniek wordt momenteel betrokken van Toyota, maar Nissan wil een in eigen beheer ontwikkeld systeem gaan gebruiken. Nissan levert momenteel één hybride-auto. Deze Altima Hybrid is sinds oktober in Amerika te koop en is een concurrent van de Toyota Camry Hybrid. In 2010 moet de eerste Nissan met eigen hybridelijn op de markt komen.
De schuldeisers van Eurotunnel hebben met de kleinst mogelijke meerderheid ingestemd met een rigoureuze sanering van de immense schuldenberg. Daarmee is op het nippertje een faillissement van de noodlijdende exploitatiemaatschappij van de tunnel onder het Kanaal afgewend. Het reddingsplan voorziet in de halvering van de schuldenlast van Eurotunnel van 9 miljard euro tot 4,16 miljard euro. In ruil voor die schuldsanering krijgen de schuldeisers een meerderheidsbelang van 87 procent in de nieuwe vennootschap die het oude Eurotunnel overneemt. De schuld omgezet in een lening over veertig jaar. Het Amerikaanse investeringsfonds Oaktree, voor tien procent eigenaar van Eurotunnel, was niet akkoord met de sanering en bleef uit protest weg bij de stemming. De invloed van de honderdduizenden particulieren met aandelen in Eurotunnel wordt fors beperkt.
De motoroliefabrikant Castrol heeft een akkoord met de Europese voetbalfederatie (Uefa) gesloten om hoofdsponsor te worden van het Europese voetbalkampioenschap van in 2008 in Oostenrijk en Zwitserland. Voor Castrol is het EK het eerste engagement in het voetbal. Tot nu werkte het merk vooral via de gemotoriseerde sporten aan zijn naambekendheid en imago. Castrol denkt door voetbalsponsoring een groot deel van zijn 45 miljoen klanten te kunnen bespelen. Dankzij het contract met Castrol, dat deeluitmaakt van British Petroleum, sluit Uefa, 20 maanden voor de start van het EK en een jaar eerder dan bij Euro2004, zijn lijst van tien topsponsors. Eerder sloot Uefa akkoorden met grotendeels vertrouwde partners: Carlsberg, Coca-Cola, JVC, Hyundai-Kia, MasterCard, McDonald’s, adidas en Continental. De naam van de tiende partner moet nog worden bekendgemaakt. Vanaf nu mogen de plaatselijke organisatoren verder op zoek naar sponsors.
De NASA overweegt de ruimtesonde Vesper naar de planeet Venus te sturen. De Vesper moet meer leren over de atmosfeer van onze zusterplaneet. De aarde en Venus hebben bij hun ontstaan mogelijk eenzelfde klimaat gekend. Maar op Venus heeft er zich iets vreselijks voorgedaan waardoor de planeet een extreem broeikaseffect kent dat leven onmogelijk maakt. Vesper moet, complementair aan de Europese Venus Express (waarin België prominent deelneemt), in 486 aardse dagen uitzoeken waaruit de atmosfeer van Venus bestaat en hoe er veranderingen in ontstaan. Vesper moet in maart 2015 in een baan rond Venus komen.
Het Koreaanse elektronicaconcern Samsung heeft belangstelling voor de overname van BenQ Mobile, de noodlijdende Duitse vestiging van het Taiwanese BenQ. BenQ Mobile is het resultaat van de samenvoeging van de divisies voor mobiele telefoons van het Duitse concern Siemens en van BenQ. Maar het fusiebedrijf raakte in de problemen en diende bescherming aan te vragen tegen zijn schuldeisers. De Duitse krant Westdeutsche Allgemeine meldt nu dat Samsung, de op twee na grootste fabrikant van mobiele telefoons ter wereld, interesse heeft voor BenQ Mobile. Er waren al contacten tussen de twee ondernemingen. Een overname van BenQ zou de positie van Samsung in Europa gevoelig versterken. Ook andere partijen azen op BenQ Mobile. Daarnaast staat ook de Franse toestelbouwer Sagem in de etalage.
De consument heeft alsmaar meer klachten over luchtvaartmaatschappijen. Dat melden de Europese Centra voor de Consument (de ECC). De eerste zes maanden van dit jaar maakten meldingen over problemen met luchttransport al 17 procent van het totale aantal klachten uit. Over heel 2005 was dat maar 15 procent. De ECC geven geen absolute cijfers over het eerste halfjaar van 2006. Het voorbije jaar ontvingen de centra 2.716 vragen van consumenten naar juridisch advies of bijstand over hun rechten als passagier. In heel Europa komen dezelfde klachten terug: klachten over het verlies van bagage (24 procent), vertragingen (23 procent) en annulaties (20 procent). Dat het aantal klachten over luchtvaartmaatschappijen de jongste tijd sterk toeneemt, is een direct gevolg van de invoering van een nieuwe EU-richtlijn in februari vorig jaar. Die geeft de passagier recht op schadevergoeding als hij niet aan boord mag wegens overboeking, bij overdreven vertragingen en bij annulaties. Over Belgische maatschappijen kregen de ECC slechts acht vragen tot tussenkomst. Maar het rapport stelt ook dat ons land geen geëigend orgaan heeft om dergelijke klachten te behandelen.