BMW handhaaft verwachtingen voor lopende jaar
Posted by managing21 on mei 7th, 2026
De Duitse autobouwer BMW heeft zijn financiële verwachtingen voor 2026 bevestigd en lijkt zich weinig zorgen te maken over de dreiging van hogere Amerikaanse invoerheffingen onder president Donald Trump. Hoewel de winst in het eerste kwartaal met ongeveer 25 procent daalde, presteerde de Duitse autofabrikant beter dan analisten hadden verwacht.
De winstmarges van BMW staan al onder druk van de huidige Amerikaanse importheffingen. Tegelijkertijd staat het concern onder druk door hevige concurrentie in China, de grootste afzonderlijke markt voor het merk. Onlangs kondigde Trump aan dat hij de invoerheffing op Europese auto’s mogelijk wil verhogen van 15 procent naar 25 procent. Dat zorgde voor onrust binnen de Duitse automobielindustrie, die al kampt met miljarden euro’s aan extra kosten door de bestaande handelsmaatregelen.
Oliver Zipse, topman van de BMW Group, noemde de aangekondigde verhoging vooral een onderhandelingstactiek om de Europese Unie ertoe te bewegen afspraken uit een handelsdeal na te komen. Volgens hem bestaat er binnen de Amerikaanse regering steun voor een compensatieregeling voor autofabrikanten die zowel voertuigen importeren naar de Verenigde Staten als exporteren vanuit Amerikaanse fabrieken.
BMW rapporteerde over het eerste kwartaal een operationele winst 2,35 miljard euro, tegenover 3,1 miljard euro dezelfde periode vorig jaar. De omzet daalde met 8,1 procent tot 31 miljard euro, terwijl de nettowinst terugviel tot 1,67 miljard euro. De operationele winstmarge in de autobusiness, een belangrijke maatstaf voor de prestaties van de onderneming, kwam uit op 5 procent. Dat is lager dan de 6,9 procent die een jaar geleden werd opgetekend. BMW handhaafde zijn prognose voor het hele jaar en verwacht nog steeds een operationele marge tussen 4 procent en 6 procent.
Kostenbesparingen
Volgens het bedrijf drukten importheffingen de winstmarge in het eerste kwartaal met 1,25 procentpunt. Daarbij gaat het niet alleen om Amerikaanse invoerrechten, maar ook om Europese heffingen elektrische auto’s die in China zijn geproduceerd en die onder meer de Mini-modellen van BMW treffen.
In China daalde het aantal leveringen van BMW tijdens het eerste kwartaal van dit jaar met 10 procent. De totale Chinese automarkt kromp in dezelfde periode met 17,5 procent. BMW leverde tijdens de eerste drie maanden van dit jaar wereldwijd 565.780 voertuigen af. Dat betekende een daling van 3,5 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Net als andere autofabrikanten probeert BMW de stijgende kosten op te vangen met besparingen. Het concern vermijdt vooralsnog gedwongen ontslagen en richt zich vooral op efficiëntere productieprocessen en lagere investeringen. In het eerste kwartaal verminderde BMW de kapitaaluitgaven met bijna 39 procent tot 1,72 miljard euro. Ook de uitgaven aan onderzoek en ontwikkeling gingen met ruim 11 procent omlaag. Walter Merti, financieel directeur van de BMW Group, verwacht een verbetering in de tweede helft van het jaar, mede dankzij de introductie van de nieuwe elektrische voertuiglijn Neue Klasse.
Binnen de onderneming staat een bestuurswissel op stapel. Milan Nedeljkovic, tot nu toe productieleider van de BMW Group, neemt later deze maand de leiding over van Zipse, die bijna zeven jaar chief executive van het concern is geweest.