managing21.be

De Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing heeft het voorbije jaar 1.044 bestellingen voor commerciele toestellen geboekt. Daarmee wordt het record van het jaar voordien met 42 eenheden aangescherpt. Maar analist Wachovia Capital Markets waarschuwt dat Boeing daarmee wellicht het grootste deel van zijn orders binnen heeft en bedreigd wordt met vertragingen voor de nieuwe Boeing 787 Dreamliner.

Het voorbije jaar heeft Boeing zijn Europese concurrent Airbus weer achter zich gelaten. Airbus werd vooral geplaagd met productievertragingen voor zijn nieuwe superjumbo A380. Het voorbije jaar is de aandelenkoers van Boeing dan ook met 33 procent gestegen, terwijl de gemiddelde groei van de grote bedrijven slechts 14 procent bedroeg.

Maar volgens analisten is het heel waarschijnlijk dat Boeing de oplevering van de nieuwe Dreamliner wellicht met drie tot zes maanden zal moeten vertragen. Voorzien was dat de eerste Dreamliner in mei volgend jaar op de markt zal komen. Daarbij wordt gesteld dat Boeing voor de allereerste keer belangrijke productiepakketten heeft uitbesteed aan buitenlandse ontwikkelaars, wat deels voor problemen zou kunnen zorgen.

De vleugels van de Dreamliner worden gebouwd door het Japanse Mitsubishi Heavy Industries, terwijl voor de levering van de romp beroep werd gedaan op Global Aeronautica, een joint-venture tussen het Italiaanse Alenia en het Texaanse Vought Aircraft Industries. Beide toeleveranciers liggen volgens Wachovia echter achter op hun planning, voornamelijk door veranderingen die door Boeing werden aangebracht en financiele onenigheden.

Mitsubishi heeft volgens Wachovia inmiddels een gedeelte van zijn achterstand opgehaald, maar blijven er toch nog belangrijke vertragingen. “Erger zou het gesteld zijn bij Alenia,” meldt het magazine Business Week. “Boeing zou zelfs een leger technici naar Alenia gestuurd hebben om het programma weer terug op de rails te krijgen.”