managing21.be

In de Verenigde Staten wordt verwacht dat de verkoop van nieuwe voertuigen volgend jaar zal stijgen tot het hoogste niveau sinds 2019 zal oplopen. Die evolutie wordt geleid door lagere rentetarieven en verbeterde betaalbaarheid. Dat blijkt uit ramingen van diverse experts.

Cox Automotive verwacht dat in de Verenigde Staten volgend jaar 16,3 miljoen nieuwe voertuigen zullen worden verkocht. Daarmee toont Cox Automotive iets positiever dan S&P Global Mobility en Edmunds, die een verkoop van ongeveer 16,2 miljoen wagens in het vooruitzicht stellen. De cijfers tonen in ieder geval een vooruitgang tegenover de verwachtingen van 15,9 miljoen exemplaren die voor het lopende jaar naar voren werden geschoven. De ramingen zouden bovendien de hoogste resultaten markeren sinds in 2019 een verkoop van ongeveer 17 miljoen wagens werden verkocht.

Verwacht wordt dat volgend jaar in de Verenigde Staten ongeveer 16,3 miljoen nieuwe wagens worden verkocht. – Foto: General Motors

De ramingen van de experts zouden tegenover vorig jaar een verkoopstijging met maximaal 2,5 procent vertegenwoordigen. De stijging zal naar verwachting worden aangestuurd door een voortdurende normalisatie van de voorraadvorming bij de autoverkopers, prikkels en kortingen van autofabrikanten en versoepelde tarieven voor kredieten en financieringen. “Consumenten voelen nog steeds de druk, maar de markt is iets vriendelijker geworden voor autokopers dan aan het begin van het jaar”, benadrukte Jessica Caldwell, consulent bij Edmunds.

Een van de grootste groeisectoren op de Amerikaanse automarkt zullen naar verwachting door instapmodellen en goedkopere voertuigen worden gevormd. De industrie heeft sinds de uitbraak van de covid-pandemie te maken met jaren van hoge prijzen en lagere voorraden. Edmunds meldt dat de gemiddelde transactieprijs voor nieuwe voertuigen dit jaar 47.465 dollar bedroeg. Dat betekende een daling met 0,8 procent tegenover vorig jaar. Tegenover 2019 is er daarentegen sprake van een stijging met 27,2 procent.

Elektrische voertuigen

Verder wordt ook voor de verkoop van elektrische wagens en hybrides een groei verwacht. De verkoop van volledig elektrische voertuigen in de Verenigde Staten zal naar verwachting dit jaar opnieuw een record vestigen. Volgens Cox zouden op de Amerikaanse markt dit jaar bijna 1,3 miljoen volledig elektrische wagens zijn verkocht. Dat zou neerkomen op een marktaandeel van ongeveer 8 procent. Dat betekent een stijging tegenover het marktaandeel van 7,6 procent, maar het cijfer ligt toch lager dan de ramingen, waarbij voor dit jaar een marktaandeel van 10 procent in het vooruitzicht werd voorspeld.

Opmerkelijk is wel dat Tesla, in de Verenigde Staten de grootste verkoper van elektrische wagens, zijn afzet op de Amerikaanse markt zag dalen. Daarmee moest het bedrijf voor de eerste keer sinds 2014 een daling van de Amerikaanse verkopen melden.

“De drie grootste verkopers van elektrische wagens in de Verenigde Statenzijn Tesla, Hyundai Motor Group en General Motors”, benadrukte Stephanie Valdez Streaty, analist bij Cox. “De sterkste groei werd daarbij opgetekend door General Motors, dat nu een marktaandeel van 2,7 procent laat optekenen. Het marktaandeel van Tesla is gedaald tot minder dan 50 procent. Het Model Y en het Model 3 van Tesla blijven echter de meest populaire elektrische wagens op de Amerikaanse markt.”

Cox verwacht dat volgend jaar ongeveer 25 procent van de nieuwe wagens met een elektrische aandrijving zullen zijn uitgerust. Volledig elektrische wagens zouden op een marktaandeel van ruim 10 procent kunnen rekenen. Maar de analisten waarschuwden wel dat de verkoop van elektrische voertuigen minder sterk zal toenemen indien er een einde zou komen aan de federale consumentenkredieten voor de aankoop van voertuigen tot 7.500 dollar. Donald Trump heeft immers aangekondigd na zijn aantreden als volgend president van de Verenigde Staten die maatregel te zullen schrappen.

Radicale verstoring

De analisten waarschuwden dat een regelgevende onzekerheid in de aanloop naar de inauguratie van Donald Trump als Amerikaans president van invloed zou kunnen zijn op de verkoop van nieuwe voertuigen in de Verenigde Staten. “Vooral de dreiging van Trump om invoerheffingen te introduceren zou de voertuigproductie in Canada en Mexico kunnen beïnvloeden”, betogen de analisten.

Jonathan Smoke, hoofdeconoom van Cox Automotive, waarschuwde dat tarieven op die landen – die volgens Trump 25 procent zouden kunnen bedragen – een radicale verstoring zouden betekenen van de Amerikaanse markt voor nieuwe voertuigen. “We weten dat er met beleidswijzigingen wendingen kunnen komen, maar de meeste veranderingen zullen waarschijnlijk tijd kosten”, benadrukte Smoke. “Verwacht mag dan ook worden dat een aantal consumenten zal beslissen een nieuwe wagen te kopen vooraleer de maatregelen zouden worden geïntroduceerd. Maar we gaan er niet vanuit dat er grote nieuwe heffingen worden ingevoerd.”

De verwachte toename van de verkoop van nieuwe voertuigen in de Verenigde Staten zal volgens de analisten niet gegarandeerd tot hogere winsten bij de autoproducenten leiden. “We verwachten dat de prijzen op de automarkt niet houdbaar zijn”, werpt Colin Langan, analist bij Wells Fargo, op. “De autofabrikanten zullen kortingen moeten aanbieden om een voorraadopbouw te kunnen vermijden.”

Meer over dit onderwerp:

• Lucid opent in Saoedi-Arabië hoofdkantoor voor Midden-Oosten
• Volgens Carlos Tavares heeft China met elektrische wagens grote voorsprong
• Stellantis en Zeta Energy lanceren samenwerking rond lithium-zwavel batterijen
• Ford Mustang Mach-E krijgt prestigieuze bekroning voor veiligheid
• Families Porsche en Piëch sturen aan op sluiting Duitse fabrieken Volkswagen