Volkswagen regeert in snelgroeiende markt elektrische auto’s
Posted by managing21 on juli 7th, 2025
De verkoop van elektrische wagens neemt in Europa verder toe. Tijdens de maand mei werden er in de regio 305.000 plugin-elektrische wagens verkocht. Dat betekende een stijging met 34 procent tegenover dezelfde periode vorig jaar. Bovendien laat de Europese markt voor elektrische wagens hiermee zijn snelste groei sinds augustus 2023 optekenen.
Over de eerste vijf maanden van dit jaar was er in de Europese Unie sprake van een verkoop van 1,4 miljoen elektrische wagens. Dat vertegenwoordigde een stijging met 24 procent tegenover dezelfde periode vorig jaar. “Dit betekent dat de Europese markt voor elektrische wagens na het matige jaar 2024 weer op het goede spoor zit, ondanks de problemen van Tesla, dat tijdens de maand mei zijn Europese verkoop met 31 procent zag inkrimpen.
Dit is een bijzonder positief teken wanneer men beseft dat de totale Europese autoverkoop – die tijdens de eerste vijf maanden van dit jaar een niveau van ongeveer 5,6 miljoen exemplaren haalde – met een stagnatie wordt geconfronteerd. Op de markt voor elektrische wagens wordt de groei vooral door plugin hybrides gestuwd. De verkoop van zuiver elektrische wagens lag tijdens de maand mei van dit jaar 28 procent hoger dan tijdens dezelfde periode vorig jaar. Maar bij de plugin hybrides was er sprake van een groei met 48 procent. Dat is voor het type de sterkste groei in meer dan drie jaar.
De meest succesvolle plugin hybrides op de Europese markt waren de Byd Song, de Volkswagen Tiguan en de Toyota C-HR. Tijdens de maand mei werden er in de Europese Unie bijna 110.000 plugin hybrides verkocht. Over de eerste vijf maanden van dit jaar was er sprake van een stijging met 18 procent tot 478.000 eenheden. Elektrische wagens hadden in de totale Europese autoverkoop tijdens de maand mei een aandeel van 18 procent. Over de eerste vijf maanden van dit jaar bedraagt dat aandeel 26 procent. Dat is 1 procentpunt meer dan dezelfde periode vorig jaar. Het aandeel van de volledig elektrische wagens bedroeg 18 procent tijdens de maand mei en 17 procent voor de eerste vijf maanden van het jaar.
Rekening met deze evoluties zouden plugin hybrides volgens een aantal analisten de nieuwe groeimotor van de markt voor elektrische wagens kunnen worden, temeer daar er meer modellen van het type uit China worden aangevoerd en ook de VW Group zijn portefeuille nieuwe plugin hybrides verder uitbreidt.
Terwijl zuiver elektrische wagens en plugin hybrides tijdens de maand mei de snelst groeiende aandrijflijnen vertegenwoordigden, zet de daling van de verkoop van verbrandingsmotoren zich verder. De verkoop van dieselwagens viel met 28 procent terug tegenover dezelfde maand vorig jaar. Diesel had daarmee nog een aandeel van 8 procent in de totale Europese autoverkoop. Bij benzinemotoren was er sprake van een daling met 20 procent en een marktaandeel van 28 procent.
Ook de verkoop van plugless hybrides begint volgens de analisten stoom te verliezen. Tijdens de maand mei lag de verkoop nog 14 procent hoger dan dezelfde periode vorig jaar. Die groei loopt echter achterop tegenover de stijgingen die bij zuiver elektrische wagens en plugin hybrides kunnen worden opgemerkt. Plugless hybrides hadden tijdens de maand mei nog een aandeel van 34 procent in de totale Europese autoverkoop. Verwacht wordt dat het type in de loop van volgend jaar zijn piekverkoop zou kunnen kennen.
Momenteel wordt 62 procent van alle nieuwe auto’s op de Europese markt minstens gedeeltelijk door elektriciteit aangedreven. Volgens de huidige evolutie zou de verkoop van dieselwagens over ongeveer drie jaar moeten zijn leeggebloed. Benzinemotoren zouden nog enkele jaren langer kunnen overleven, maar in 2032 zou de volledige Europese automarkt minstens gedeeltelijk door elektricitiet zijn aangedreven.
Model Y
Het Model Y van Tesla blijft op de Europese automarkt de meest populaire elektrische wagen. Het type haalde tijdens de maand mei een verkoop van 10.630 exemplaren. Dat betekende wel een daling met 6 procent tegenover dezelfde maand vorig jaar. Desondanks vormt het Model Y voor Tesla de sterkste basis op de Europese markt. De verkoop van het Model 3 viel immers met meer dan 50 procent terug. Op de tweede plaats staat de Skoda Elroq met een verkoop van 9.412 exemplaren, gevolgd door de Seal U van Byd (7.135) en de ID.4 (6.923) en de ID.7 (6.664) van Volkswagen.
Wanneer naar de automerken wordt gekeken, toont Volkswagen zich echter duidelijk leider op de Europese markt voor elektrische wagens. De Duitse constructeur liet daarbij tijdens de maand mei een aandeel van 11,5 procent optekenen, tegenover 11,2 procent de maand voordien. Alle andere merken in de top vijf moesten marktaandeel prijs geven. BMW bevestigde met een marktaandeel van 9 procent zijn tweede plaats, gevolgd door Mercedes-Benz (7 procent) en Volvo (5,8 procent).
Audi duwde met een marktaandeel van 5,2 procent Tesla uit de top vijf. Daarmee wordt een opmerkelijk tijdperk in de verkoop van elektrische wagens in Europa afgesloten. De voorbije drie jaar was Tesla immers onafgebroken Europees marktleider. Bovendien wordt Tesla nu ook bedreigd door het Tsjechische merk Skoda, dat na Volkswagen het tweede mainstream merk in de Europese top tien wordt.
Ook bij de autoconcerns staat de Volkswagen Group met een marktaandeel van 28,1 procent duidelijk aan de leiding. Dat is vergelijkbaar met de positie die Byd in China en Tesla in de Verenigde Staten hebben opgebouwd. De BMW Group staat met een aandeel van 10,6 procent op de tweede plaats, gevolgd door Stellantis (9,5 procent), Hyundai-Kia (8.1 procent) en Geely (7,7 procent).