managing21.be

General Motors heeft aangekondigd de waarde van batterij-fabrieken en productielijnen voor elektrische voertuigen af te boeken, nadat veranderingen in het beleid van de Verenigde Staten de vraag hebben verminderd. General Motors, de autoproducent van de Verenigde Staten meldde in het laatste kwartaal van 2025 een verlies van 7,1 miljard te boeken, vooral om de verminderde waarde van investeringen in batterij-fabrieken en assemblagelijnen voor elektrische voertuigen weer te geven.

Het verlies weerspiegelt ook vergoedingen die General Motors zal betalen aan leveranciers voor investeringen in onderdelen die de fabrikant niet langer nodig heeft. Ongeveer 1,1 miljard dollar van het totaal heeft betrekking op de herstructurering van de activiteiten van General Motors in China die niet verband houden met elektrische voertuigen.

Het Amerikaans beleid dat sinds het begin van de tweede ambtstermijn van Donald Trump is ingevoerd, heeft veel autofabrikanten gedwongen kostbare aanpassingen door te voeren. Ford Motor kondigde vorige maand aan een verlies van 19,5 miljard dollar op zijn winst te zullen nemen met betrekking tot zijn elektrische voertuigen.

Elektrische voertuigen zijn moeilijker te verkopen sinds federale belastingkredieten, die tot 7.500 dollar van de kosten van de aankoop of de leasing van een wagen dekte, eind september werden afgeschaft. De regering van Donald Trump heeft ook de milieuregels en de normen voor brandstofefficiëntie versoepeld. Die hadden de autofabrikanten eerder onder druk gezet om meer elektrische voertuigen te verkopen, die geen uitlaatgassen produceren.

“Met de beëindiging van bepaalde belastingvoordelen voor consumenten en de versoepeling van emissieregels, begon de consumentenvraag naar elektrische voertuigen in Noord-Amerika in 2025 af te nemen,” merkte General Motors op. In oktober rapporteerde General Motors al een verlies van 1,6 miljard dollar over het derde kwartaal, voortkomend uit zijn elektrische voertuigactiva. 

Het bedrijf heeft zijn plannen voor elektrische voertuigen teruggeschroefd en tegelijkertijd de productie van grote suv-modellen en pickups, die veel winstgevender zijn, opgevoerd. Een fabriek van General Motors in Orion (Michigan) wordt omgebouwd van productie van elektrische voertuigen naar de productie van grote voertuigen met verbrandingsmotor. Het bedrijf waarschuwde dat er in de komende maanden mogelijk verdere verliezen met betrekking tot elektrische voertuigen kunnen worden geboekt, maar dat deze aanzienlijk lager zullen zijn dan de lasten rond elektrische wagens die in 2025 zijn gemaakt.

General Motors biedt een van de breedste selecties elektrische voertuigen buiten China, inclusief luxe modellen zoals de Cadillac Escalade IQ en voertuigen, zoals de Chevrolet Equinox EV, met prijzen onder de grens van 40.000 dollar. Om winst te maken, moet General Motors deze voertuigen echter in veel grotere aantallen produceren en verkopen om van schaalvoordelen te kunnen profiteren.

Analisten en experts verwachten dat de verkoop van elektrische voertuigen dit jaar weer zal toenemen, zodra bedrijven meer modellen onder de grens van 30.000 dollar – waaronder een hernieuwde versie van de Chevrolet Bolt van General Motors – aanbieden. Er is brede overeenstemming in de industrie dat Amerikaanse autofabrikanten moeten blijven investeren in elektrische voertuigen om te concurreren met Chinese fabrikanten zoals Byd, die veel meer voertuigen verkopen in Azië, Europa en Latijns-Amerika. Invoerheffingen verbieden Chinese voertuigen in de Verenigde Staten, maar volgens experts zal het moeilijk zijn hen permanent buiten te houden.