Europeanen kopen voor eerst meer elektrische auto’s dan wagens met verbrandingsmotor
Posted by managing21 on januari 28th, 2026
De verkoop van volledig elektrische auto’s heeft in december in de Europese Unie voor het eerst de afzet van auto’s met verbrandingsmotoren overtroffen. Dat blijkt uit cijfers van de European Automobile Manufacturers Association (Acea). Ook in de bredere Europese markt, met inbegrip van het Verenigd Koninkrijk en Noorwegen, kon een gelijkaardige vaststelling worden gedaan. De totale autoverkoop in Europa liet daarmee voor de zesde maand op rij groei op jaarbasis zien.
De concurrentie van Chinese merken zoals Byd, Changan en Geely voert de strijd om de Europese markt op, terwijl Europese fabrikanten als Volkswagen en BMW nieuwe elektrische modellen introduceren.
De Europese Unie presenteerde in december een voorstel om af te zien van het verbod dat in 2035 op de verkoop van nieuwe wagens met verbrandingsmotoren zou worden ingevoerd. Daarmee komt de Europese Unie tegemoet aan druk van autofabrikanten, die te maken hebben met concurrentie van Chinese rivalen, Amerikaanse importheffingen en problemen om elektrische voertuigen winstgevend te verkopen. Deskundigen verwachten desondanks dat elektrische auto’s hun marktaandeel in Europa zullen blijven vergroten.
Chris Heron, secretaris-generaal van E-Mobility Europe, zegt dat Europese merken zich beginnen aan te passen door nieuwe en betaalbare elektrische auto’s te lanceren, terwijl afzonderlijke landen met nieuwe stimuleringsregelingen komen. “We merken dat consumenten hierin meegaan,” beklemtoonde Heron. “We hebben er vertrouwen in dat de verkoop in heel Europa in 2026 zal blijven groeien.”
De totale registraties in Europa, Groot-Brittannië en de Europese Vrijhandelsassociatie (EVA) stegen in december voor Volkswagen en Stellantis met respectievelijk 10,2 procent en 4,5 procent, terwijl bij Renault een daling met 2,2 procent werd opgetekend. De registraties van Tesla namen met 20,2 procent af, terwijl Byd een stijging met 229,7 procent liet noteren.
De verkoop in de Europese Unie, Groot-Brittannië en de Europese Vrijhandselsassociatie nam in december met 7,6 procent toe tot 1,2 miljoen auto’s. Over het hele jaar 2025 was er sprake van een stijging met 2,4 procent tot 13,3 miljoen exemplaren. Daarmee werd volgens de Acea het hoogste niveau in vijf jaar bereikt, al bleef het volume onder het niveau dat voor de uitbraak van de covid-pandemie werd opgetekend.
In de Europese Unie alleen steeg de autoverkoop in december met 5,8 procent tot bijna één miljoen voertuigen en over het hele jaar met 1,8 procent tot 10,8 miljoen exemplaren. De registraties van elektrische, plug-in hybride en hybride auto’s namen in december respectievelijk met 51 procent, 36,7 procent en 5,8 procent toe. Deze types namen daarmee 67 procent van de totale autoverkoop in de Europese Unie voor hun rekening.
Analist Matthias Schmidt zegt dat de daling van het aantal benzineauto’s deels een administratief effect is. Sommige modellen worden tegenwoordig niet meer als gewone benzineauto geregistreerd, maar als zogenoemde milde hybrides. Die beschikken over een kleine elektrische ondersteuning, maar leveren in de praktijk slechts een beperkte bijdrage aan het terugdringen van de uitstoot. “Het zal nog ongeveer een half decennium duren voordat volledig elektrische auto’s echt de modellen met verbrandingsmotor in de hele regio voorbijstreven, maar dit is wel een begin,” beklemtoont Schmidt.