managing21.be

De Duitse spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn zal in 2009 gedeeltelijk geprivatiseerd worden en naar de beurs gebracht worden. Dat heeft de Duitse transportminister Wolfgang Tiefensee bekend gemaakt. De Duitse overheid blijft wel eigenaar van het spoorwegnetwerk en de stations. Maar er moeten nog altijd hindernissen overwonnen worden. 

De privatisering en de beursgang zijn al geruime tijd een prioriteit voor Hartmut Mehdorn, de topman van Deutsche Bahn. Het plan is echter verscheidene keren uitgesteld, onder meer omdat de resultaten van de spoorwegmaatschappij te zwak bleven. Ook politieke onenigheid heeft de vooruitgang van het dossier tegengehouden.

Duits kanselier Angela Merkel wil niet dat de staat de controle verliest over het spoornet, dat gedeeltelijk met overheidsgelden is gefinancierd. Ook de Duitse vakbonden zijn tegenstanders van een verkoop. Maar met het vastleggen van een datum, wil de regering het proces afronden voor de volgende algemene verkiezingen, die in oktober van 2009 zullen plaats hebben.

Deutsche Bahn heeft verleden maand betere cijfers voorgelegd, vooral dankzij de inkomsten van de overgenomen Amerikaanse logistieke groep Bax Global. De omzet steeg met 19 procent tot 22 miljoen euro. Daarmee wordt 2006 het beste jaar uit de geschiedenis van Deutsche Bahn.

De 230.000 medewerkers van Deutsche Bahn tonen zich ongerust over de toekomstplannen voor hun bedrijf. In september staakte een gedeelte van het personeel tegen een herziening van het behoud van de werkzekerheid, zoals dat in 2005 was afgesproken. Daarbij was aan 130.000 medewerkers tot 2010 een werkgarantie gegeven. Ze willen niet dat daaraan getornd wordt.