China wordt over enkele jaren de tweede grootste markt voor autoconstructeur Rolls-Royce. Dat heeft Ian Robertson, topman van Rolls-Royce, bekend gemaakt tijdens een autoshow in Shanghai. Die tweede plaats is op dit ogenblik nog altijd voor Groot-Brittannië, maar onder invloed van de steeds grotere groep van Chinese rijken zal het moederland van Rolls-Royce die positie volgens Robertson moeten prijsgeven.

Rolls-Royce, dochter van de Duitse autogroep BMW, heeft inmiddels op de Chinese markt een tweede model geïntroduceerd. “Het betreft de Phantom Drophead Coupe, die verkocht wordt aan een prijs van 600.000 dollar,” aldus het persbureau Bloomberg. Rolls-Royce verkocht vorig jaar in China 75 exemplaren, goed voor bijna de helft van de Zuid-Oostaziatische markt en ongeveer tien procent van de wereldwijde verkoop.

Volgens Ian Robertson telt China vandaag 300.000 dollarmiljonairs en stijgt daardoor de vraag naar Rolls-Royce, luxeboten en andere luxegoederen. In het eerste kwartaal van dit jaar steeg de Chinese verkoop van de Britse constructeur met twintig procent tegenover dezelfde periode een jaar eerder. Rolls-Royce gaat zijn aantal Chinese verkooppunten van vier naar zeven optrekken.

Het voorbije jaar stak China Japan al voorbij als de belangrijkste Aziatische markt van Rolls-Royce. De grootste afzetmarkt zit echter nog altijd in de Verenigde Staten.

De online encyclopedie Wikipedia gaat een cd-collectie met bijna tweeduizend artikels op de markt brengen. De verkoopprijs bedraag 13,99 dollar. Wikipedia wil met zijn cd-collectie ook mensen zonder toegang tot het internet bereiken. De betrokken artikels behandelen onderwerpen zoals geografie, kunst, literatuur, wetenschap en geschiedenis en werden geselecteerd op basis van kwaliteit en belangrijkheid.

“We wensten de belangrijkste onderwerpen aan bod laten komen, maar daarnaast hebben we ook teruggegrepen naar een selectie van artikels die als de allerbeste van Wikipedia worden beschouwd,” aldus selectie-medewerker Martin Walker, professor aan de State University of New York. “De artikels moesten begrijpelijk en goed geschreven zijn, maar ook geen fouten, marketing of vooringenomenheid vertonen.”

De artikels werden exclusief geselecteerd uit de Engelstalige Wikipedia-versie, die meer dan 1,7 miljoen artikels omvat. Volgens de Wikimedia Foundation, de groep achter Wikipedia, kadert de cd-collectie in het streven van de organisatie om kennis ter beschikking te willen bieden aan elke mens. Het is trouwens niet de eerste keer dat Wikipedia zich ook buiten het internet begeeft.

Vorig jaar lanceerde de organisatie SOS Children een gratis encyclopedie voor jongeren met artikels die geselecteerd waren uit Wikipedia. Volgens BBC News heeft Wikipedia trouwens nog andere offline plannen. Er zijn immers ook Poolse en Franse versies van de cd-collectie voorzien. Met zijn nieuwe initiatieven begeeft Wikipedia zich echter nog meer op de markt van initiatieven zoals Encyclopaedia Britannica, die al zwaar onder druk staat van het internet.

De Japanse autoconstructeur Honda Motor verwacht dit jaar 400.000 auto’s te kunnen afzetten op de Chinese markt. Honda wil daarvoor zijn Chinees netwerk van verkooppunten uitbreiden. De autoconstructeur wil ook de Civic Hybrid op de Chinese markt introduceren. China is de tweede grootste automarkt van de wereld. Honda is de tweede grootste autoconstructeur van Japan.

Honda zag zijn Chinese autoverkoop tijdens de eerste twee maanden van dit jaar met 50 procent stijgen tot 56.368 eenheden. Dat is opmerkelijk dat de gemiddelde groei van 26 procent voor de hele Chinese automarkt. Vorig jaar verkocht Honda in China 323.000 auto’s. Ook dat was een stijging met 26 procent. In januari stelde de Japanse autoconstructeur voor dit jaar een verkoop van 360.000 exemplaren te voorzien.

Honda heeft in China joint-ventures met Dongfeng Motor en Guangzhou Automobile Group. De Japanse autoconstructeur heeft in China een productiecapaciteit van 530.000 auto’s. Daarbij is een fabriek met een capaciteit van 50.000 exemplaren exclusief op de export gericht. Honda heeft op dit ogenblik 400 Chinese verkooppunten, maar wil dat aantal opschroeven tot 550 eenheden. Tevens komen er tien verkooppunten voor het luxueuze Acura-merk.

De Braziliaanse vliegtuigconstructeur Embraer overweegt een militair transportvliegtuig te bouwen. Dat heeft de directie van het bedrijf bekend gemaakt. Het nieuwe toestel zou meteen het zwaarste vliegtuig worden dat ooit door Embraer is gemaakt. Als basis voor het transportvliegtuig zou de constructeur gebruik maken van het commercieel toestel Embraer 190. Concrete plannen werden echter niet bekend gemaakt.

Embraer maakte bekend de mogelijke ontwikkeling te bestuderen van een middelgroot militair transportvliegtuig. Het zou een laadvermogen hebben negentien ton en in de lucht kunnen bijtanken. Het transportvliegtuig zou ook aangewend kunnen worden om in de lucht andere toestellen bij te tanken en eveneens gebruikt kunnen worden voor het transport van militaire voertuigen en zieken.

De Embraer C-390 zou kunnen landen en opstijgen op korte en onverharde landingsbanen in de buurt van frontlinies. De Braziliaanse vliegtuigconstructeur zegt uit analyses af te kunnen leiden dat er een wereldwijde markt bestaat voor dit type toestel. “Er moet onder meer voorzien worden in de vervanging van oude toestellen die in de loop van het volgende decennium aan het einde van hun leven komen,” aldus Embraer.

De Britse motorenfabrikant Rolls-Royce gaat zich terugtrekken uit Soedan. De beslissing is volgens het bedrijf ingegeven zijn uit bezorgdheid over de verslechterende humanitaire situatie in Darfur. Rolls-Royce levert machines aan oliebedrijven die in Soedan actief zijn, maar zal zich geleidelijk terugtrekken uit de bestaande contracten en geen nieuwe overeenkomsten afsluiten.

“Steeds meer bedrijven komen onder druk te staan om hun Soedanese activiteiten stop te zetten,” aldus BBC News. “Rolls-Royce heeft weliswaar geen eigen vestiging in het land, maar levert sinds meer dan vijf jaar aan olieproducenten. Het bedrijf heeft er twintig personeelsleden gestationeerd, maar zal die nu geleidelijk aan uit het gebied terughalen en zijn activiteiten verder afbouwen.”

Soedan vertegenwoordigt slechts een kleine fractie van de wereldwijde activiteiten van Rolls-Royce. Critici van de Soedanese regering toonden zich tevreden met de beslissing van het bedrijf. “Ondernemingen kunnen geen oog dichtknijpen voor de impact die ze hebben op de kwetsbare Soedanese bevolking,” benadrukte Hamish Falconer, woordvoerder van Sudan Divestment United Kingdom.

De organisatie stelt te hopen dat ook andere bedrijven het voorbeeld van Rolls-Royce zullen volgen. “Met hun activiteiten dragen zij immers bij tot de grootste humanitaire crisis van de wereld,” aldus Sudan Divestment. Soedan is één van de grootste Afrikaanse olieproducenten en werkt samen met talloze buitenlandse bedrijven. De regering haalt een groot deel van zijn inkomsten uit die samenwerkingen.

The Wall Street Journal (WSJ), één van de grootste zakenkranten ter wereld, krijgt een nieuwe hoofdredacteur. Vanaf 15 mei neemt de 45-jarige Marcus Brauchli de functie over van Paul Steiger. Brauchli wordt een van de jongste hoofdredacteuren ooit bij The Wall Street Journal, maar heeft een goedgevulde journalistieke carrière achter de rug. Hij was voordien onder meer algemeen nieuwsmanager en buitenlandcorrespondent van de de krant. De aftredende Paul Steiger, een grote naam in de zakenjournalistiek, laat een zware erfenis na voor zijn opvolger. Onder zijn leiding won de krant zestien Pulitzerprijzen. Hij krijgt nu de titel van erehoofdredacteur.

Vopak, de grootste onafhankelijke tankterminal operator van de wereld, breidt zijn opslagcapaciteit in Singapore uit met twee projecten en verkoopt zijn aandeel in het Duitse VOTG Tanktainer aan VTG Aktiengesellschaft. Met de uitbreiding in Singapore groeit de totale opslagcapaciteit tot een omvang van 2,6 miljoen kubieke meter in 2008. De twee projecten die dat moeten bewerkstelligen behelsen de uitbreiding van de Banyan Terminal en een vergroting van de opslagcapaciteit op de Penjuru Terminal. Vopak Terminals Singapore is voor 69,5 procent eigendom van Koninklijke Vopak en voor 30,5 procent van PSA Corporation. Het bedrijf exploiteert vier opslagterminals voor olieproducten en chemicalien in Singapore. De vier terminals beschikken over een gezamenlijke opslagcapaciteit van 1,9 miljoen kubieke meter.

Akzo Nobel neemt de wereldwijde Ceilcote-activiteiten over van het Duitse KCH Group voor ongeveer 12 miljoen euro. Met de overname breidt het bedrijf naar eigen zeggen zijn leidende positie uit in de wereldwijde markt voor beschermingslakken. “Deze overname onderstreept onze sterke toewijding aan de ambitieuze groeistrategie van Akzo Nobel,” zo stelt bestuursvoorzitter Hans Wijers. Ceilcote is een groot internationaal coatingmerk dat gebruikt wordt voor beton- en staalstructuren, met name in de petrochemische- en energie-industrie. Het bedrijf is in 1926 opgericht in Cleveland, Ohio in de Verenigde Staten en heeft momenteel 36 medewerkers in dienst. Akzo Nobel geeft uit concurrentie-overwegingen geen omzetgegevens van het bedrijf vrij,. Ceilcote gaat vanaf het tweede kwartaal van dit jaar bijdragen aan de winst van Akzo Nobel.

De Zweedse vrachtwagenfabrikant Volvo heeft een overnamebod van 7,5 miljard Zweedse kronen (812,2 miljoen euro) op zijn Japanse concurrent Nissan Diesel gedaan. Dat heeft de Zweedse groep bekend gemaakt. “De bestuursraad van Volvo heeft besloten een openbaar overnamebod te doen op de Japanse fabrikant Nissan Diesel. Het aanbod wordt gesteund door de bestuursraad van Nissan Diesel en houdt in dat Volvo 540 yen per aandeel biedt, hetgeen de totale waarde van het aanbod van Volvo op 7,5 miljard kronen brengt,” aldus Volvo. De Zweedse groep heeft op dit moment 19 procent van Nissan Diesel in handen, plus een hoeveelheid preferente aandelen ter waarde van 27,5 procent die na verwatering kunnen worden omgezet, aldus Volvo.

De Spaanse bouwgroep Sacyr brengt een vijandig bod uit op Eiffage. De Franse bouwgroep is de op zes na grootste ter wereld. Als Sacyr in zijn opzet slaagt en Eiffage kan binnenhalen, dan wordt de nieuwe combinatie het nummer vier in de wereld, na de Franse bedrijven Vinci en Bouygues en het Duitse Hochtief. Het vijandig bod kwam er nadat Luis del Rivero, de gedelegeerd bestuurder van Sacyr, zwaar was vernederd op de algemene vergadering van Eiffage. Hij riep daarop alle Spanjaarden op naar de zaal te verlaten. Daarop kondigde hij het bod op Eiffage aan. Eiffage geeft zich echter nog niet gewonnen. Door de fusie zou een groep ontstaan met meer dan 3.400 tolwegen, een omzet van 15,4 miljard euro en 72.400 werknemers. Luis del Rivero benadrukt dat beide bedrijven heel complementair zijn en dat bij deze fusie de grote synergiën die hij ziet ter waarde van 2,5 miljard euro zeker niet zullen komen van het schrappen van jobs.

De Nederlandse centrale bank mag een overname van de bank ABN AMRO door een consortium van Fortis, Royal Bank of Scotland en Santander niet hinderen. Dat zegt het Europees Commissaris voor de eenheidsmarkt Charlie McCreevy. Hij reageert daarmee op kritische uitlatingen van de centrale bank over het gezamenlijke bod. ABN AMRO staat in het middelpunt van een overnamestrijd. Twee partijen willen de grootste bank van Nederland opkopen. Het gaat om Barclays, de derde bank van Groot-Brittannië, en een consortium bestaande uit het Belgisch-Nederlandse Fortis, de Britse Royal Bank of Scotland (RBS) en het Spaanse Santander. De Nederlandse centrale bank stelde echter dat een bod van een consortium een sterk risicoverhogende en complicerende factor zou zijn.

Australische vastgoedfondsen hebben in 2006 hun aandacht verschoven naar Europa. Ze investeerden er 6 miljard Amerikaanse dollar. Dat is een stijging met 350 procent. De Australische investeerders zijn sinds 2002 actief in België en hebben inmiddels voor meer dan 600 miljoen euro aan transacties afgesloten. De belangrijkste daarvan zijn de aankoop van de Banimmo-portefeuille door Lendlease (270 miljoen euro), van Pricoa in 2002, en de aankoop van BIAC (Luchthaven Brussel) door Macquarie Airports in 2004. In 2006 kochten de Australische investeerders in België voor 240 miljoen euro aan. Verder was er de overname van Eurinpro door Macquarie Goodman en de aankoop van de Sony Portfolio Europe door Macquarie Global Property Advisors.

Nederlandse parlementsleden zijn furieus over een proefrit van de spoorvervoerder B-Cargo op Nederlands grondgebied vorige maand, over een gedeelte van de IJzeren Rijn. Ze willen dat het spoor van de omstreden railverbinding wordt weggehaald, als antwoord op de zogenaamde provocaties van Belgische zijde. De IJzeren Rijn zou de haven van Antwerpen een directe railverbinding met het Duitse achterland kunnen geven. Maar Nederland zit niet te wachten op de herleving van de spoorlijn die aan het begin van de jaren negentig dichtging. De verbinding snijdt door natuurgebieden en woonwijken in de provincies Brabant en Limburg. In 2005 besloot het Internationale Arbitragehof dat België nog steeds recht heeft op overpad over de IJzeren Rijn. Het hof oordeelde echter ook dat het railvervoer over de lijn moet voldoen aan de strenge Nederlandse milieueisen. België zou de kosten voor de bouw van geluidswallen en de ondertunneling van natuurgebieden moeten betalen.

De luchtvaartsector in de Verenigde Staten is aan de beterhand. Dat was deels te danken aan de heropleving van het transatlantische luchtverkeer naar Europa. American Airlines, de grootste van de VS, boekte in het eerste kwartaal een winst van 81 miljoen dollar. In dezelfde periode vorig jaar werd nog een verlies van 92 miljoen dollar opgetekend. De bezettingsgraad verbeterde en de druk op de prijzen voor vliegtickets nam af. Continental Airlines, de nummer vier in de sector, boekte een nettowinst van 22 miljoen dollar. In het eerste kwartaal van 2006 werd een verlies van 66 miljoen geleden. In het binnenlandse vliegverkeer is er nog druk op de gemiddelde opbrengst per passagier, maar de overzeese vluchten – 47 procent van de totale capaciteit – deden het wel heel goed. Het vliegverkeer tussen de Verenigde Staten en Europa steeg met 12 procent. Southwest Airlines maakte 93 miljoen dollar winst, waarvan een groot deel afkomstig van de hedging van de kerosineprijs.

Het Britse investeringsfonds Apax Partners bereidt een bod voor om 25 procent van Adidas te kopen en zich zo te verzekeren van een minderheidsaandeel van de op een na grootste producent van sportkledij. Dat schrijft de Duitse beurskrant Börsen-Zeitung. Het bod zou 50 euro per aandeel bedragen. Dat is 5 euro per aandeel meer dan de huidige koers. Apax geeft geen commentaar op het nieuws maar ontkent volgens het Franse persbureau AFP de geruchten niet. Volgens een bron dicht bij het dossier zou er de komende dagen meer duidelijkheid komen over de positie van het investeringsfonds. Sinds een maand doen geruchten de ronde over een aankoop van Adidas, wat het aandeel in die periode met 10 procent deed stijgen.

Meer Nieuws

Op online veilingsites wordt ongeveer één derde van alle tickets voor muziekconcerten verkocht. Dat stellen concertpromotoren, die de veilingsites dan ook met de vinger wijzen voor de woekerprijzen die dergelijke tickets dikwijls halen. Ze vrezen dat het fenomeen nog verder zal toenemen en eisen dat de veilingsites maatregelen nemen om misbruik te voorkomen. De veilingsites verwerpen echter elke verantwoordelijkheid.

“Wanneer de voorverkoop van een concert start, vliegen de tickets de deur uit,” aldus BBC News. “Binnen de kortste keren zijn alle tickets uitverkocht, maar even later duiken op online veilingsites aanbiedingen op voor diezelfde tickets. Daarbij worden prijzen gevraagd die soms drie tot vier keer hoger liggen dan door de concertpromotoren werd vastgelegd.” De muziekindustrie legt de schuld daarvan grotendeels bij de online veilingsites zelf.

De betrokken sites ontkennen echter alle schuld. “Consumenten houden ervan om de kans te krijgen naar de tweedehandsmarkt te gaan,” merkt een woordvoerder van veilingsite Viagogo op. “Ook voor de opkomst van het internet werden tickets doorverkocht. Zelfs voor de gladiatoren van het oude Rome zullen tickets doorverkocht zijn. Het fenomeen zal ook niet verdwijnen.”

Bij eBay wordt er bovendien op gewezen dat tickets een persoonlijke eigendom zijn en dus net zoals boeken of cd’s kunnen doorverkocht worden tegen de prijs die de markt ervoor wil betalen. “Het is volgens ons een perfecte markt,” aldus een woordvoerder van eBay. “Vraag en aanbod ontmoeten elkaar en de gegadigden betalen voor het product wat ze denken dat het waard is.”

De veilingsite weerlegt de beschuldiging dat deze praktijken tot woekerprijzen leiden. “Negen van de tien verkopers heeft minder dan vijf tickets in zijn bezit,” aldus eBay. “Sommigen zullen misschien extra tickets kopen om een beetje winst te maken, maar dit gebeurt allemaal op kleine schaal.”

Volgens eBay ligt het probleem van de woekerprijzen bij de concertpromotoren zelf. “Het zijn de organisatoren zelf die in de eerste plaats tickets in bulk verkopen,” aldus de veilingsite. “Daarna willen ze dat wij de chaos die zij hebben gecreëerd, weer zouden oplossen. Hun manier van werken zorgt voor de problemen. Mensen hebben geen tijd om de hele dag te proberen een ticket te kopen.”

Een aantal concertpromotoren hebben al geprobeerd de verkoop op veilingsites tegen te gaan door zelf websites op te zetten waar de beste plaatsen te koop werden aangeboden. Daarbij haalde een ticket voor een concert van Justin Timberlake een prijs van nagenoeg 300 euro. Daarmee zijn de promotoren volgens eBay opnieuw oorzaak van mogelijke wanpraktijken en woekerprijzen.

Inmiddels heeft eBay verkopers verplicht de originele ticketprijs te vermelden, maar de promotoren willen dat de site de aanbieders ook dwingt om de serienummers van de tickets op te geven. Op die manier moet de verkoper volgens de promotoren bewijzen dat hij de tickets daadwerkelijk heeft en er dus alvast geen fraude kan gepleegd worden. Maar eBay stelt dat de promotoren dan de tickets ongeldig zou kunnen verklaren, waardoor ook bonafide verkopers zouden getroffen worden.

Het Web 2.0 blijft vooral een passief gebeuren. Dat blijkt uit een rapport van het onderzoeksbureau Hitwise. Volgens de onderzoekers vindt het merendeel van de bezoekers van sociale websites zoals YouTube en Flickr het evenbeeld zijn van de passieve televisiekijker. Er wordt wel gekeken, maar slechts een kleine minderheid plaatst zelf content online. Een uitzondering is de online encyclopedie Wikipedia.

“Uit een onderzoek van het bureau Hitwise blijkt dat het overgrote merendeel van de internetgebruikers niet deelneemt aan Web 2.0-sites,” aldus Personal Computer Magazine. “Amper 0,16 procent van alle internetgebruikers die de populaire videodienst YouTube bezoeken, uploadt zelf een videofilmp. Ook op de fotodienst Flickr uploadt slechts 0,2 procent zelf nieuwe foto’s.”

Het was de bedoeling van Web 2.0 dat internetgebruikers massaal zelfgemaakte tekst, foto’s en video’s zouden uploaden naar laagdrempelige webdiensten. “Maar nu blijkt dat de meeste bezoekers het online equivalent zijn van de passieve televisiekijker,” aldus nog het magazine. De meeste gebruikers vinden het leuk om te kijken, maar voelen helemaal geen behoefte om actief mee te doen.”

De enige uitzondering is volgens Hitwise de online encyclopedie Wikipedia, die naar verhouding wel veel actieve gebruikers telt. “Ongeveer 4,6 procent van alle bezoekers van Wikipedia maakt daadwerkelijk pagina’s aan of zorgt voor aanpassingen van artikels,” aldus het rapport. Het aantal Web 2.0-sites is de voorbije twee jaar wel met 668 procent toegenomen.

Om echt succes te hebben met mobiele marketing zullen providers, telecombedrijven en adverteerders snel met nieuwe businessmodellen moeten komen. Dat is de conclusie van een rapport van het Amerikaanse onderzoeksbureau ABI Research. De grote bureaus nemen volgens ABI Research een afwachtende houding aan, waardoor een groot aantal kleinere, maar gespecialiseerde bedrijven op de markt komen.

Het Amerikaanse onderzoeksbureau voorspelt dat de totale markt voor mobiele marketing en advertising op het einde van dit jaar een omzet van 3 miljard dollar zal halen. In 2011 zal dat bedrag volgens ABI Research opgelopen zijn tot 19 miljard dollar. De onderzoekers stellen dat de meeste bestedigingen de volgende jaren vooral naar mobiele televisie en video zullen gaan. Die sector zou in 2011 een omzet halen van 9 miljard dollar.

Providers, adverteerders en marketingbureaus zijn volgens ABI Research op dit ogenblik nog afwachtend. “Grote merken en bureaus die vandaag de mediamarkt domineren, bewegen zich erg voorzichtig in de richting van mobiele marketing,” wordt er opgemerkt. “Die aarzeling met experimenten heeft wel gezorgd voor de komst van een groot aantal gespecialiseerde bedrijfjes, die weer als steun kunnen dienen voor merken die voor het eerst met mobiele marketing starten.”

Over enkele maanden komt Microsoft met een nieuwe versie van zijn Hotmail-dienst op de markt. Het nieuwe systeem zal e-mailmarketeers wellicht voor problemen zetten. Dat schrijft het magazine Emerce. Reden voor de ongerustheid zijn volgens Emerce de nieuwe anti-spamtechnieken, waardoor commerciële bulkmails minder gemakkelijk op hun bestemming raken. Windows Live Hotmail wordt sinds enkele maanden getest in Nederland.

“Nederlandse gebruikers van Microsoft Hotmail krijgen de laatste maanden iets minder commerciële e-mail dan voorheen,” aldus Emerce. “Het gaat daarbij echter niet om ongewenste commerciele e-mailberichten, maar juist om mailings waar ze expliciet om hebben gevraagd. Dat is het gevolg van een grondigde vernieuwing van het e-mailsyteem van Microsoft.”

Volgens e-mailverzenders gebeurt de uitbreiding van de spamfiltertechnieken bij Microsoft niet altijd even nauwkeurig. Dat heeft volgens hen de jongste maanden tot een duidelijk lagere conversieratio geleid. E-mailbedrijven proberen nu bij hun klanten een ander e-mailadres op te vragen dan eentje van Hotmail. Opgemerkt wordt ook dat zenders zich bijzonder strikt aan de voorgeschreven regels moeten houden om hun mails ter bestemming te laten komen.

Volgens de Nederlandse e-mailmarketingassociatie Emma-nl gaat ongeveer 30 procent van alle commerciële e-mail in Nederland naar Hotmail. Geschat wordt dat tot 5 procent van de
gewenste commerciële e-mail niet aankomt. “Dat is een bijzonder relevante hoeveelheid, iets dat om aandacht vraagt van e-mailbedrijven en van internetproviders,” voert de organisatie aan.

Microsoft stelt aan Hotmail een nieuw authenticatiesyteem toegevoegd te hebben, doorlopend zijn spamfilters te vernieuwen en een reputatiesysteem in gebruik genomen te hebben. Daarbij wordt een geschiedenis opgesteld van het gedrag van de e-mailverzenders. “Mailverzenders waar consequent klachten over komen of die bekend staan als schimmige mailverzenders worden met dit systeem buiten de deur gehouden,” voert het bedrijf aan.

Het systeem is gekoppeld aan de IP-adressen van mailverzenders. “Bedrijven die een nieuw IP-adres in gebruik nemen en grote hoeveelheden e-mail versturen, zijn niet bekend bij het systeem en vertonen daarmee spamgedrag,” aldus Emerce. “Dat denkt althans het Microsoft-systeem, ook als het om bonafide bedrijven gaat.” Verzenders moeten zich volgens Microsoft instellen op het nieuwe systeem.