De Chinese computerbouwer Lenovo is in de elektronicasector het meest milieuvriendelijk bedrijf. Dat blijkt uit de ‘Guide to Greener Electronics’, een rangschikking die elk kwartaal opgesteld wordt door de milieuorganisatie Greenpeace. Lenovo neemt de koppositie over van het Finse Nokia. Daarbij wordt vooral het actieve recyclagebeleid van de Chinese computerbouwer geloofd. Apple is volgens Greenpeace nog altijd het minst milieuvriendelijke bedrijf uit de elektronicasector.

Lenovo nam in 2005 de pc-divisie van IBM over. Het bedrijf ontwikkelde wereldwijd een actief recyclagebeleid. “In alle landen waar Lenovo computers verkoopt, worden de afgedankte toestellen teruggenomen,” benadrukt Greenpeace. Bovendien vermeldt Lenovo de hoeveelheid computerschroot ten opzichte van haar productie.” Anderzijds stelt de organisatie dat Lenovo nog wel moet proberen het gebruik van zwaar schadelijke chemische stoffen te vermijden.

“Gezien de groeiende berg computerafval in China is het volgens Greenpeace hartverwarmend dat een Chinees bedrijf de koppositie neemt en de verantwoordelijkheid neemt voor haar eigen afval,” aldus het magazine OneWorld. “De uitdaging voor de bedrijven is nu echter vooral om groenere producten op de markt te brengen.” Nokia staat nu op een tweede plaats, gevolgd door Sony Ericsson, Dell en Samsung.

Greenpeace beloonde Sony Ericsson met twee plaatsen vooruitgang omdat het bedrijf besliste om vanaf volgend jaar geen schadelijke stoffen meer in haar elektronica te verwerken. Dell van zijn kant maakte bekend tegen 2009 het gebruik van polyvinylchloride (PVC) en broomhoudende brandvertragers te zullen weren. Apple daarentegen gebruikt nog steeds polyvinylchloride en wordt door Greenpeace daarom bedacht met een laatste plaats.

Het nieuwe Lara Croft-game komt pas tegen het begin van de zomer op de markt. De lancering werd uitgesteld omdat de vrouwelijke figuren voor de Amerikaanse consument te wulps zou kunnen zijn. Producenten van videogames hebben in de Verenigde Staten al eerder problemen gehad met de seksuele ondertoon van hun spelletjes. Dat wil Eidos, de fabrikant van Lara Croft, vermijden. Het uitstel moet de nodige aanpassingen mogelijk maken.

Het nieuwe Lara Croft-game ‘Tomb Raider: Anniversary’ is een upgrade van het originele videogame uit het midden van de jaren negentig. “Oorspronkelijk zou het game op 11 april verschijnen, maar dat is uitgesteld tot 1 juni,” aldus het magazine Digitaling. “De reden voor het uitstel ligt in het feit dat er te veel bloot in de game zit, wat tot problemen kan leiden op de Amerikaanse markt. Eigenlijk zit er helemaal geen bloot, maar een aantal vrouwelijke karakters zou te realistisch zijn uitgebeeld.

“Als de gamer er veel moeite voor doet, kan hij zien dat de danseressen in een Japanse nachtclub net echte borsten onder hun kleren hebben,” verduidelijkt Digitaling. In de Verenigde Staten zijn er al eerder problemen geweest met de seksuele toon van een aantal games, zoals de verborgen seksscène in ‘Grand Theft Auto: San Andreas’. Ook was er kritiek op ‘De Sims 2’ omdat het voor gamers te gemakkelijk zou zijn om de censuurbalkjes te verwijderen..

Om dergelijke problemen te vermijden heeft Eidos besloten de lancering van het nieuwe videogame uit te stellen, zodat de nodige aanpassingen nog zouden doorgevoerd kunnen worden.

Laptops starten steeds langzamer op. Dat blijkt uit een onderzoek van de Nederlandse Consumentenbon. Vooral bepaalde modellen van Sony en Packard Bell zouden volgens de onderzoekers nogal traag op gang komen. Het model van Packard Bell had 67 seconden om op te starten. De onderzoekers herinneren er daarbij aan dat slow starters één van de grote frustraties vormt van computergebruikers.

“Het is opmerkelijk dat laptops nu trager blijken op te starten dan bij een vorig onderzoek,” schrijft het Algemeen Dagblad. “Gezien de voortschrijdende techniek, zou men toch kunnen verwachten dat laptops steeds sneller worden. De Consumentenbond zelf zegt het fenomeen ook niet te begrijpen en kan geen verklaring geven voor de onderzoeksresultaten. “We hebben er geen idee van of het aan de software dan wel aan de hardware ligt,” luidt het.

Van de acht laptops die dit keer getest werden, kwamen vooral bepaalde modellen van Sony en Packard Bell nogal moeizaam op gang. “Bij het Sony-toestel duurde het een minuut voor het gebruiksklaar was,” aldus de onderzoekers. “Het toestel van Packard-Bell deed daar zelfs 67 seconden over.” Toestellen van Toshiba, Dell en Acer toonden zich sneller. “Onbelangrijk is dat niet,” aldus de Consumentenbond. “Een computergebruiker irriteert zich nogal snel aan een slow starter.”

Over de algemene werksnelheid van de laptops was de Consumentenbond wel tevreden. De geteste modellen van Dell en Hewlett Packard scoorden daarbij beste. Het minst snel was een MSI-toestel. Alle onderzochte laptops hadden een kostprijs die lager lag dan duizend euro.

Een Franse TGV heeft dinsdag een nieuw snelheidsrecord voor een trein op rails gehaald. De hogesnelheidstrein bereikte op een traject tussen Parijs en het oostelijke Straatsburg een snelheid van 574,8 kilometer per uur. Dat bleek uit officiële waarnemingen. Het record stond op 515 kilometer per uur. Die snelheid werd zeventien jaar geleden bereikt, ook door een TGV. Tijdens een niet-officiële test in januari haalde de testtrein al 559 kilometer per uur. De TGV heeft extra grote wielen en speciale locomotieven. Met de test willen technici de gevolgen meten van de hoge snelheid op de rails en de trein. Ook is de publiciteit welkom om de verkoop van TGV’s in het buitenland te stimuleren. De TGV kan in de toekomst mogelijk ook het algehele snelheidsrecord van een trein breken. Dat werd in 2003 gevestigd door een Japanse magneettrein. Een Maglev behaalde ten westen van Tokio 581 kilometer per uur.

China gaat de komende jaren bijna 50.000 kilometer aan nieuwe olie- en gaspijpleidingen aanleggen om aan de sterk groeiende vraag naar energie te kunnen voldoen. China heeft nu een pijpleidingennetwerk met een lengte van 80.000 kilometer, het op vijf na langste ter wereld. Dit netwerk moet tot 2010 met 60 procent worden uitgebreid, aldus een topman van het Chinese oliebedrijf PetroChina. Er wordt onder meer overwogen een pijpleiding aan te leggen die aardgas gaat vervoeren van het gasrijke noordwestelijke deel van China naar het industriële zuiden van het land. Dit project gaat bijna 10 miljard euro kosten. In 2004 werden de werkzaamheden afgerond aan een gaspijpleiding die loopt van het noordwesten van China naar de oostelijke kust.

De lidstaten van de ontwikkelingscommissie (DAC) van de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO) hebben in 2006 ruim 5 procent minder uitgegeven aan ontwikkelingshulp dan in 2005. Dat heeft de OESO, de club van dertig rijke industrielanden, bekend gemaakt. De OESO-landen besteedden in totaal 103,9 miljard dollar aan ontwikkelingssamenwerking, 0,3 procent van hun gezamenlijke bruto binnenlands product (bbp). Slechts vijf landen, Nederland, Luxemburg, Zweden, Noorwegen en Denemarken, haalden de door de Verenigde Naties gestelde norm van 0,7 procent van het bbp. De Verenigde Staten waren in 2006 de grootste donor, gevolgd door Groot-Brittannië, Japan, Frankrijk en Duitsland. De OESO-leden die ook deel uitmaken van de Europese Unie, tekenden samen voor 57 procent van alle ontwikkelingshulp.

Bugatti heeft afgelopen jaar zijn productiedoelstelling niet gehaald. Het bedrijf liet halverwege het jaar weten zijn capaciteit op te voeren tot 70 auto’s, maar bouwde uiteindelijk 44 bolides. Het merk begon met een maximum capaciteit van 50 eenheden, maar dat plafond werd zelfs na het uitbreiden van de productiemogelijkheden niet gehaald. Bugatti bleef daar 6 stuks onder. In 2005 lag de productie op 5 eenheden, maar in dat jaar startte de productie. In september 2005 werd na veel uitstel eindelijk begonnen met de fabricage van de supersportwagen.

Hoewel basisbehoeftes als water en elektriciteit in Mexico City niet overal voorhanden zijn, zet de nieuwe burgemeester alles op alles om alle 8,7 miljoen inwoners van de stad van draadloos internet te voorzien. Burgemeester Marcelo Ebrard heeft een overeenkomst gesloten met het Chinese ZTE Corp. voor het opzetten van draadloze breedband hotspots die in eerste instantie scholen, overheidsgebouwen en de duizenden bewakingscamera’s in de stad met internet moeten verbinden. “Het stadsbestuur geeft dit project de hoogste prioriteit,” maakte Ebrard bekend, daaraan toevoegend dat het project binnen enkele maanden van de grond moet komen. Hij zei tevens te hopen dat de dienst snel over de gehele stad verspreid kan worden.

De Amerikaanse regering heeft wel degelijk het recht om de uitstoot van kooldioxide aan banden te leggen en moet beter uitleggen waarom ze dat niet doet. Dat heeft het Amerikaanse Hooggerechtshof geoordeeld. De uitspraak wordt gezien als een harde terechtwijzing van de regering-Bush. Die heeft steeds gezegd dat ze op basis van de zogeheten Clean Air Act, de wet op de luchtverontreiniging, geen actie kan ondernemen tegen broeikasgassen. Volgens het Amerikaanse milieuagentschap EPA vallen broeikasgassen strikt genomen niet onder verontreinigende stoffen. Ze komen tenslotte gewoon in de atmosfeer voor. Het Hooggerechtshof heeft echter geoordeeld dat onder de Clean Air Act alle stoffen vallen die in de lucht worden uitgestoten en die schadelijk kunnen zijn voor de bevolking. Het agentschap kan volgens het Hooggerechtshof weliswaar besluiten om geen actie te ondernemen, maar alleen als het van mening is dat broeikasgassen niet bijdragen aan klimaatverandering.

De Chinese politie heeft tijdens een inval in een fabrieksgebouw in de metropool Guangzhou meer dan 1,8 miljoen illegale cd’s en dvd’s aangetroffen. In totaal zijn dertig machines in beslag genomen waarmee de illegale schijfjes werden gemaakt.
Volgens het Chinese staatspersbureau Xinhua ging het om de grootste slag tot dusver tegen de omvangrijke illegale Chinese productie van gekopieerde muziek en software. Agenten verrichtten dertien arrestaties. De Chinese kopieerindustrie kost de reguliere sector elke jaar miljarden euro’s. De piraterij is zo groot dat men in China zwaar zijn best moet doen om een cd of dvd te kopen die wel origineel is.

Internetbestedingen overvleugelen in 2008 de bestedingen aan radio. Internet groeit dat jaar en het jaar erna zes keer sneller dan traditionele media. Dat blijkt uit de forecast die mediabureau ZenithOptimedia heeft gepubliceerd. Tussen 2006 en 2009 groeit het marktaandeel van internet in de totale bestedingen van 5,8 naar 8,7 procent. Het Midden-Oosten en Centraal-en Oost-Europa zijn de snelste groeimarkten, zo voorspelt het bureau. Daarmee compenseren ze Noord-Amerika, dat achterblijft in groei. Dit jaar stijgen de bestedingen wereldwijd met 5,2 procent. Dat is in lijn met de langetermijntrend. De Olympische Spelen, Amerikaanse presidentsverkiezingen en EK voetbal zullen de bestedingen in 2008 met 6,2 procent doen stijgen.

De corruptie bij de overheid heeft Irak sinds de val van de dictatuur in 2003 al minstens 8 miljard dollar gekost. Dat heeft rechter Radi al-Radhi, de voorzitter van het ‘Comité voor Rechtschapenheid bij de Overheid’, bekendgemaakt. Het comité heeft aan het hoogste Iraans gerechtshof gevraagd een artikel te schrappen uit de grondwet, omdat dit het comité verhindert effectief tegen de corruptie op te treden. In het artikel wordt gestipuleerd dat het comité de toestemming moet hebben van de bevoegde minister om een medewerker van een ministerie te ondervragen. “Dat artikel heeft de staat al 55 miljoen dollar gekost,” stelt de rechter. Bij het comité loopt momenteel een onderzoek tegen 180 ambtenaren van het ministerie van Petroleum in Basra. Eind 2006 werd de voormalige minister van elektriciteit Ayhem al-Samarraï veroordeeld voor corruptie en verduistering. Hij zou samen met een andere minister 2 miljard dollar op zak hebben gestoken. Intussen is de man uit de gevangenis ontsnapt en naar Jordanië gevlucht.

Het drinkwater van meer dan 2,5 miljoen mensen in de Zuid-Chinese stad Guangzhou is door schadelijke stoffen zwaar vervuild. Het water bevat hoge doses ammoniak, fluoriden, fecale colibacteriën en zware metalen. Experts werpen echter op dat de bevolking niet wordt gewaarschuwd voor de gevaren van het drinken van het vervuilde water. De Parelrivier en de Liuxi-rivier, die de stad van drinkwater voorzien, zijn de afgelopen tien jaar voortdurend door de industrie vervuild. De waterkwaliteit beantwoordt volgens onderzoekers zelfs niet na zuivering aan de minimumvoorwaarden. Nieuwe mogelijkheden voor de drinkwatervoorziening moeten gevonden worden. “De reden voor de slechte waterkwaliteit van de rivieren ligt in de mechanismen van onze economische ontwikkeling ten koste van het milieu;” zei een expert. “Het probleem stelt zich niet alleen in Guangzhou. Elke Chinees maakt zich zorgen over het water dat hij drinkt.”

Meer Nieuws

De Zweedse autoconstructeur Volvo staat synoniem voor veiligheid, maar dat is voor Tim Ellis, advertising manager van Volvo, niet voldoende. Ook andere constructeurs maken van veiligheid een speerpunt, zodat Volvo zijn unieke identiteit grotendeels is kwijt geraakt. Daarom wil de constructeur het autopubliek in de toekomst ook aanspreken met emotionele elementen, zoals rijplezier en luxe.

“Veiligheid is een uitstekend verkoopsargument,” schrijft het magazine Advertising Age. “Volvo wordt erom benijd door rivalen als Lexus of Honda, die het imago van Volvo proberen te immiteren. Maar veiligheid blijkt in te werken op de linkerhelft van de menselijke hersenen. Het kopen van een auto is echter een mengeling van emotionele en rationele overwegingen en dus wil Volvo ook de rechter hersenhelft bespelen.”

De Zweedse autoconstructeur heeft aan zijn reclamebureau’s Arnold Worldwide (Havas) en Fallon (Publicis) gevraagd om campagnes uit te werken die voor een meer emotionele band met het merk zouden kunnen zorgen. De samenwerking met het reclamebureau Euro RSCG (Havas) werd stopgezet. Arnold en Fallon liggen met elkaar in balans, maar de uiteindelijke winnaar zal een wereldwijd idee moeten uitwerken dat met Volvo vereenzelvigd kan worden.

Volgens autoconsulent Lincoln Merrihew heeft het veilige imago Volvo een stevig markt bezorgd, maar nu ook andere constructeurs steeds meer op veiligheid de nadruk leggen, is de unieke identiteit van de Zweedse constructeur uitgehold. “De koerswijziging is dan ook een wijze beslissing,” stipt Merrihew aan. “Ze laten veiligheid niet vallen, maar bouwen er iets nieuws op, zoals luxe of rijplezier.”

Het is niet onmogelijk dat de Amerikaanse krant The Seattle Post-Intelligencer zijn gedrukte editie laat vallen en alleen nog online verder zou leven. Het zou de eerste Amerikaanse krant zijn die een dergelijke strategie volgt. Een exclusief online versie zou een einde kunnen maken aan een langlopend conflict tussen The Hearst Corporation en The Seattle Times Company, de twee partners van de krant.

Er doen al lang speculaties de ronde over een exclusief digitale toekomst voor de noodlijdende Seattle Times. Vier jaar geleden raakten The Hearst Corporation en The Seattle Times Company, de twee bedrijven achter de krant, het immers oneens over de toekomst van het dagblad. Deze maand nog moet een arbitrage tot een oplossing leiden. Indien Hearst daarbij als overwinnaar uit de bus komt, dreigt het met de gedrukte krant afgelopen te zijn.

Een overwinning van Hearst zou immers betekenen dat de krant geen persen, geen gebouwen en geen distributiekanaal meer zou hebben. “Maar voor een online publicatie heeft men dat allemaal niet nodig,” schrijft de krant zelf. “Een online editie is relatief goedkoop en mediagigant Hearst heeft geld in overvloed. Bovendien wordt het internet toch als de toekomst van de krantensector bestempeld.”

“Het is een schitterend idee,” reageerde Miles Groves, gewezen topman van de Newspaper Association of America. “Uiteindelijk zal men alle kranten die richting zien uitgaan. De online editie van de krant heeft echter niet voldoende inkomsten om zijn huidige redactie te financieren. Dat betekent volgens Groves dat de krant minstens vijf jaar met verlies zou moeten werken, of zijn redactie grondig zal moeten afslanken.

Maar ook de strategie van de krant zou grondig moeten veranderen. “Dat zou betekenen dat er sneller gewerkt zou moeten worden en het nieuws 24 uur per dag onafgebroken zou moeten gepubliceerd worden,” aldus mediaconsulent Merrill Brown. Ook bij Hearst zelf wordt opgemerkt dat het online model nog niet klaar is en een dergelijke stap op dit ogenblik zelfmoord zou zijn.

Het leek er lange tijd op dat de Seattle Post-Intelligencer zou verdwijnen, maar vorige maand maakte Hearst bekend dat een overeenkomst was gesloten met Microsoft om de krant te gebruiken als testcase voor nieuwe software die computergebruikers een leeservaring moet bezorgen die vergeleken kan worden met het lezen van een gedrukte krant. Dat geeft aan dat de Seattle Post toch nog een toekomst zou kunnen hebben als exclusief online krant.

“Het zou uitstekend zijn indien iemand de stap daadwerkelijk zou wagen, want dan zouden tenminste enkele vragen kunnen worden beantwoord,” stipte Stephen Lacy, docent journalistiek aan de Michigan State University, aan. “Meer er zijn heel wat risico’s aan verbonden en bedrijven hebben meestal een hekel aan het nemen van risico’s.

De studiekeuze van jongeren moet meer worden gestuurd. Dat zegt Robert Voorhamme, schepen van onderwijs van de stad Antwerpen naar aanleiding van de voorstelling van de Antwerpse Arbeidsmarktmonitor. Bij de keuze van een studierichting laten jongeren zich volgens Voorhamme immers teveel leiden door hun vriendennetwerk dan door een inzicht in de eigen mogelijkheden en de latere professionele kansen.

Een goede studiekeuze is in grote mate bepalend voor slaagkansen op de arbeidsmarkt. Maar het is volgens Robert Voorhamme al bij die keuze dat het vaak verkeerd loopt. “Op die leeftijd zijn weinigen in staat onafhankelijk de juiste keuzes te maken, gebaseerd op hun eigen talenten en de toekomstmogelijkheden op de arbeidsmarkt,” benadrukt hij. “Toch worden jongeren steeds onafhankelijker bij die keuzes en wordt de beslissingsmacht van de ouders steeds kleiner.”

De Antwerpse onderwijsschepen voegt er aan toe dat jongeren bovendien vaak zelfs niet vanuit hun eigen standpunt een studiekeuze maken, maar zich laten sturen door hun vriendennetwerk. Ook blijven studiekeuzes die in het bedrijfsleven al lang achterhaald zijn, zoals handel, bijzonder populair. Die richtingen zouden volgens Robert Voorhamme dan ook best een andere invulling krijgen.

In samenwerking met VDAB en RVA wil het Antwerpse stadsbestuur die studiekeuzes dan ook van dichterbij volgen en waar nodig bijsturen. “Ook werkzoekenden moeten nauwer opgevolgd worden,” voert Robert Voorhamme aan. “We moeten er voor zorgen dat mensen geen maanden lang in de werkloosheid blijven. Naarmate de tijd vordert, wordt het immers steeds moeilijker om de goede arbeidsattitude weer aan te nemen.”

Een gerichte werking werpt volgens de Antwerpse schepen duidelijk zijn vruchten af. “Dat blijkt uit de Antwerpse Arbeidsmarktmonitor,” voert hij aan. “Zo is het aantal werkzoekende jongeren in de wijk Antwerpen-Noord, een buurt met een hoge werkloosheid, sneller gedaald dat het gemiddelde Antwerpse cijfer. Ook bij allochtonen hebben we de werkloosheid versneld kunnen terugdringen.”

Toch ligt de werkloosheidsgraad in Antwerpen nog altijd op 14 procent. Dat is het dubbele van het gemiddelde van de Vlaamse centrumsteden. Met 5,3 procent heeft Roeselare de laagste werkloosheidsgraad. Op het gebied van arbeidsspanning scoort Antwerpen echter al veel beter. Tegenover elke vacature staan er zeven werkzoekenden. Dat benadert het Vlaams gemiddelde van zes werklozen per vacature. Het slechtste scoort Gent, waar men zestien werkzoekenden telt per vacature.

Managers worden niet vertrouwd. Dat blijkt uit een Canadees onderzoek van het studiebureau Watson Wyatt. Dat kwam tot de vaststelling dat zes op de tien werknemers wantrouwen koestert tegenover de leiding van het bedrijf. Dit geldt volgens Watson Wyatt, dat peilde naar de verschillen in werkhouding tussen jongeren en oudere werknemers, voor alle leeftijdscategorieën van het personeel.

“Het onderzoek naar de verschillen in werkhouding tussen oudere en jongere werknemers toont aan dat de diverse generaties veel gemeen hebben,” aldus het magazine Management Team. “Managers die ervan uitgaan dat jongeren en ouderen hele andere behoeften hebben, komen bedrogen uit en vervreemden uiteindelijk al hun personeel van zich.”

De verschillende leeftijdsgroepen blijken ook door ongeveer dezelfde dingen te worden gemotiveerd. “Het is aan de manager om vertrouwen te scheppen in de toekomst en duidelijk te communiceren en te luisteren,” stippen de onderzoekers aan. “Volgens de meerderheid van de respondenten gebeurt dit veel te weinig.”

Amper 44 procent de ondervraagden zei vertrouwen te hebben in de leiding. Hoe lager het betrokken personeelslid geplaatst is in de organisatie, hoe meer wantrouwen hij blijkt te koesteren. Daarnaast vinden zes van de tien werknemers dat hun baas hen nooit een rechtstreeks antwoord geeft.

De onderzoekers kwamen daarnaast tot de vaststelling dat er een duidelijk verband bestaat tussen de betrokkenheid van de werknemers en de financiële prestaties van het bedrijf. In een onderneming waar er een grote werknemersbetrokkenheid is, worden hogere winstcijfers, een hogere marktpenetratie en een hogere productiviteit gerealiseerd.

De bewering dat hogesnelheidstreinen milieuvriendelijker zijn dan vliegtuigen, moet gerelativeerd worden. Dat stelt het Platform Nederlandse Luchtvaart (PNL) in een reactie op een onderzoek van Paul Watkiss Associates en AEA Technology Environment. PNL merkt op dat hogesnelheidstreinen hun milieuvriendelijk imago uitsluitend te danken hebben aan het gebruik van kernenergie.

Luchtreizigers tussen Londen, Parijs, Brussel en Amsterdam veroorzaken volgens Watkiss elf keer meer CO2-uitstoot dan treinreizigers. Het onderzoek voert aan dat een retourvlucht Londen-Parijs 122 kilo koolstofdioxide per passagier veroorzaakt, tegen 11 kilo per treinreiziger. De onderzoekers verwachten dat vier op de tien luchtreizigers de trein gaat kiezen vanwege milieuvoordelen, comfort, snelheid en de voordelen van het reizen van deur tot deur.

Volgens de belangenorganisatie rijden de Eurostar-treinen zo milieuvriendelijk omdat ze op stroom rijden die voornamelijk met kernenergie wordt opgewekt. “Dat veroorzaakt inderdaad geen CO2-uitstoot, maar zegt niets over energiegebruik en is onderwerp van een andere discussie als het over vervuiling gaat,” aldus de organisatie.

Er wordt daarbij opgemerkt dat Eurostar al zijn stroom inkoopt bij British Energy (BE). De energieproducent beschikt Groot-Brittannië over acht kerncentrales en één kolencentrale. “Daarmee is ruim tachtig procent van de capaciteit van British Energy nucleair,” voert het PNL aan.

De Europese Commissie onderzoekt of Apple en enkele platenmaatschappijen zich schuldig maken aan ongeoorloofde prijsafspraken in de online muziekwinkel iTunes. Het onderzoek is het gevolg van een klacht van de Britse consumentenorganisatie Which, die het niet eerlijk vindt dat klanten in Groot-Brittannië bij iTunes meer moeten betalen dan bewoners van het Europese vasteland.

Vanwege afspraken met de muziekindustrie mogen gebruikers alleen muziek kopen in hun nationale iTunes-vestiging. Britten betalen omgerekend 1,16 euro per liedje, terwijl de prijs in de rest van Europa slechts 99 cent bedraagt. In de Verenigde Staten ligt de prijs op 0,99 dollar. Volgens de Europese Commissie is dat een ongeoorloofde beperking van de keuzevrijheid van consumenten.

De Europese Commissie heeft Apple en platenmaatschappijen zoals EMI, Warner en Universal van zijn stelling op de hoogte gebracht. De bedrijven krijgen nu twee maanden de tijd om op die beschuldigingen te reageren. De Europese Commissie kan de betrokken bedrijven een boete opleggen. Die kan eventueel oplopen tot tien procent van hun wereldwijde jaaromzet.