managing21.be

De Europese wijnboeren moet minder wijn produceren, maar het product moet wel kwalitatief beter worden. Met die maatregel wil de Europese Commissie inspelen op de groeiende concurrentie op de wereldmarkt. In totaal wil de Europese Commissie de volgende vijf jaar tweehonderdduizend hectaren wijngaarden rooien. Het voorstel zal later dit jaar aan de lidstaten worden voorgelegd.

De Europese wijnsector verkeert al jaren in een zware crisis. De dalende Europese wijnconsumptie en de grotere concurrentie uit nieuwe wijnlanden, zoals de Verenigde Staten, Australië, Zuid-Afrika, Chili en Argentinië, zorgen in de Europese Unie voor een steeds groeiend wijnoverschot. Vorig jaar bedroeg de Europese wijnvoorraad 160 miljoen hectoliter, meer dan de totale jaarproductie van de lidstaten.

Volgens Marianne Fischer Boel, Europees Commissaris van landbouw, is een sanering onvermijdelijk. Ze wijst erop dat de Europese wijnsector op dit ogenblik een budget van 1,3 miljard euro per jaar krijgt. Daarvan wordt echter meer dan één derde gebruikt voor het wegwerken van de wijnoverschotten, zoals subsidies voor de verwerking tot industriële alcohol en exportsubsidies.

Dat budget kan volgens Fischer Boel beter worden geïnvesteerd in het verbeteren van de wijnkwaliteit en de promotie van Europese wijn in de rest van de wereld. Het nieuwe voorstel is trouwens minder scherp dan de vorige versie, toen de landbouwcommissaris voorstelde om vierhonderdduizend hectare wijngaarden te rooien. Dat is ruim tien procent van het totale Europese wijngebied. Dat voorstel stuitte echter op verzet van de grote wijnlanden.

Fischer Boel wil de Europese wijnsector tegen 2014 gesaneerd hebben. Dan zouden de aanplantbeperkingen kunnen worden opgeheven en zouden goed presterende producenten hun areaal weer kunnen uitbreiden.

De Russische energiegiganten Gazprom en Transneft krijgen toelating om eigen privélegers te vormen. Dat heeft de doema, het Russische parlement, beslist. Die maatregel moet de twee staatsbedrijven toelaten om hun pijpleidingen en installaties te bewaken tegen onder maar terroristische aanslagen. Critici stellen echter dat de macht van de twee bedrijven daardoor echter alleen nog maar toeneemt.

Gazprom en Transneft krijgen van de doema de toelating om eigen bewakingstroepen uit te rusten met handwapen, geweren en speciaal materiaal. Er is geen gewag gemaakt van het maximum aantal manschappen dat deze legers mogen tellen. De veiligheidsagenten krijgen op het gebied van wapengebruik dezelfde rechten als de normale ordetroepen. De wet moet nog wel goedgekeurd worden door de Russische senaat en president Poetin.

Critici vinden echter dat Gazprom, dat nauwe contacten heeft met de Rusissche politieke top, door de maatregel alsmaar machtiger wordt. Het bedrijf heeft 430.000 personeelsleden en bezit een monopolie op de Russische gasleidingen en de gasexport. Bovendien bezit Gazprom een groot media-imperium. Russische beveiligingsagenten mochten ook voordien al wapens dragen, maar daar waren strikte regels aan verbonden.

Gamen is voor velen een fanatieke hobby, maar het blijkt ook goed te zijn voor een professionele carrière. Dat blijkt uit een onderzoek van het computerbedrijf IBM en de universiteit van Stanford. Games bieden volgens de onderzoekers een relevant trainingsplatform voor de toekomstige managers van grote bedrijven. Vooral World of Warcraft scoort volgens het rapport op dat vlak bijzonder hoog.

“World of Warcraft is een gesimuleerde fantasiewereld, waarin wereldwijd acht miljoen spelers onderling oorlogen uitvechten en plundertochten coördineren,” aldus het Financieele Dagblad. Er wordt aan toegevoegd dat de legeraanvoerders in het spel een bijzonder hoog aanzien genieten. “Ze geven immers leiding aan tientallen andere spelers,” wordt er opgemerkt.

George Pohle, directeur van het IBM Institute for Business Value, wijst erop dat het spel heel interessant is voor het aanleren van leidingstechnieken. “De leider wordt er immers binnen enkele weken afgerekend op zijn resultaten,” voert hij aan. “Het is een dynamische, complexe omgeving, waarin men razendsnel moet beslissen, veel sneller eigenlijk dan de gemiddelde manager, die meestal negentig dagen krijgt om uit te zoeken waar hij eigenlijk mee bezig is.”

Pohle prijst de flexibiliteit van dit virtueel leiderschap. “Dat komt voor iedereen binnen handbereik,” benadrukt hij. “Zo worden mensen aangemoedigd om risico’s te nemen. Verder stimuleert het spel flexibilisering van communicatievaardigheden. Een aanvoerder moet zijn orders aan tientallen ondergeschikten verdelenvia instant messaging, onlinechats, microcasting en internettelefonie.”

Volgens de IBM-directeur zal dergelijke flexibiliteit in de bedrijfsomgeving van de toekomst onmisbaar zal zijn. “Internationale organisaties worden steeds virtueler,” voert hij aan. “Er wordt vergaderd via conference calls, individuele communicatie verloopt met e-mail, er wordt samengewerkt met collega’s uit verschillende tijdzones en er wordt gerapporteerd aan mensen die men nog nooit hebben ontmoet.”

Pohle stelt dat een kandidaat-werknemer in de toekomst zijn game-ervaring ook op zijn curriculum vitae zal plaatsen. Daar blijkt het nu nog te vroeg voor te zijn. Het is volgens Pohle nog niet algemeen geaccepteerd, maar hij meent dat dit over drie jaar al helemaal anders zal zijn.

Luxemburgers zijn de rijkste burgers van de Europese Unie. Dat blijkt uit een rapport van het Europese studiebureau Eurostat. Er wordt aan toegevoegd dat de Oost-Europeanen nog altijd de armste inwoners van de Europese Unie zijn, maar wel de de snelst groeiende economieën vormen en duidelijk profiteren van het lidmaatschap van de Europese Unie. België staat op een zesde plaats

Luxemburg heeft een bruto binnenlands product dat meer dan 2,5 keer hoger ligt dan het gemiddelde van de Europese Unie. Op grote afstand volgt Ierland als twee met een bbp dat bijna 1,5 keer boven het Europese gemiddelde ligt. Op een derde plaats staat Nederland (1,25). De topvijf wordt rondgemaakt door Oostenrijk en Denemarken. Daarna volgt België, dat ongeveer 1,2 keer rijker is dan het Europese gemiddelde.

De nieuwe lidstaten uit het voormalige Oostblok zijn nog altijd het armst. In Roemenië en Bulgarije bedraagt de rijkdom slechts 0,35 procent van het Europese gemiddelde. Ook in Polen, Letland en Litouwen ligt het inkomen op amper 50 procent van het Europese gemiddelde. Van alle voormalige Oostblok-landen doen Tsjechië (75 procent) en Slovenië (80 procent) het best. Zij hebben inmiddels Portugal achter zich gelaten.

De Oost-Europese landen groeien wel hard. Dankzij het lidmaatschap van de Europese Unie is hun handel met andere EU-landen sterk toegenomen. De economische groei in de landen van het voormalige Oostblok ligt al enkele jaren ruim boven het gemiddelde van de Europese Unie. Met een stijging van bijna 12 procent kent Letland de sterkste economische groei. Met meer dan 11 procent staat Estland op een tweede plaats.

De Europese gemiddelde economisch groei bedroeg vorig jaar bijna 3 procent. België staat hier op een achttiende plaats, iets boven het Europees gemiddelde en beter dan Nederland en Duitsland. De traagste groeier is Portugal, dat zijn economie het voorbije jaar met amper iets meer dan 1 procent zag vooruitgaan. Ook Italië en Frankrijk komen niet aan 2 procent groei.

Een ondernemer die sexbedden verkoopt in de virtuele wereld Second Life heeft een proces aangespannen wegens namaak. Een andere bewoner van Second Life verkoopt namelijk dezelfde bedden aan een derde van de prijs. Kevin Alderman, hoofd van het bedrijf Eros heeft een klacht ingediend bij de rechtbank in Tampa. Het onderwerp van de klacht is het zogenaamde sexgen-bed. Daarop kunnen de figuren uit Second Life in 150 verschillende posities sex hebben. Een andere gebruiker, actief onder de schuilnaam Volkov Catteneo, is er echter in geslaagd de beveiligingscode van het bed te verbreken. Hij verkoopt het bed voor de prijs van 4.000 Linden-dollar, een derde van de prijs die Eros ervoor vraagt. Een Linden-dollar, de betaaleenheid in Second Life, staat gelijk met ongeveer 10 dollarcent. Lindendollars zijn ook om te ruilen voor echte dollars.

Brussels Airlines dreigt, net als andere Europese luchtvaartmaatschappijen, gebannen te worden uit het Angolese luchtruim. Angola neemt op die manier weerwraak omdat de eigen luchtvaartmaatschappij, TAAG Angola Airlines, op de Europese zwarte lijst van gevaarlijke vliegtuigen is beland. De Europese Commissie heeft zopas de vierde aanpassing van die zwarte lijst definitief bekend. Het meest opvallende is het schrappen van 51 Indonesische luchtvaartmaatschappijen. De zwarte lijst legt een tijdelijk verbod of zware restricties op voor luchtvaartmaatschappijen die als onveilig worden beschouwd. De Belgische maatschappij Brussels Airlines vliegt elke zondag op de Angolese hoofdstad Luanda. British Airways moest al een vlucht naar Luanda schrappen. De Europese Unie onderhandelt nu met Angola om een oplossing te vinden en de landingsrechten van Europese luchtvaartmaatschappijen in Angola te verzekeren.

De nabestaanden van de legendarische Fiat-baas Gianni Agnelli liggen met elkaar in ruzie over de enorme nalatenschap die de industrieel heeft achtergelaten. Gianni’s dochter Margherita Agnelli de Pahlen stapt naar de rechter om inzicht te krijgen in de gedetailleerde becijfering van haar vaders nalatenschap, omdat ze van mening is dat ze bij de verdeling ervan benadeeld is. Een jaar na de dood van Gianni Agnelli sloot Margherita een overeenkomst met de andere erfgenamen, inclusief haar zonen, waarbij ze zich terugtrok uit het familiebedrijf in ruil voor het vastgoed van haar vader en een dotatie van 109 miljoen euro. Tegen de tijd dat die overeenkomst werd gesloten, stond Fiat aan de rand van de afgrond en stond de koers van de aandelen op een historisch dieptepunt. Ondertussen lijkt Fiat als een feniks uit de as te herrijzen en presteert het aandeel op de beurs van Milaan veel beter dan andere autoproducenten. Margherita heeft wellicht spijt over die transactie en hoopt op een nieuwe deal.

Voor het eerst zijn er in ons land minder slachtoffers van mensenhandel in de prostitutie dan in de economische sector. Dat blijkt uit het jaarverslag van de Dienst Vreemdelingenzaken. In 2006 ontving de Dienst Vreemdelingenzaken (DVZ) 160 dossiers van mensen die vroegen om het statuut van slachtoffer van mensenhandel. Ze kunnen een speciale verblijfsvergunning krijgen als ze het milieu van exploitatie verlaten. Voor het eerst waren er meer dossiers over economische uitbuiting (65) dan over prosititutie (57). Er waren beduidend minder slachtoffers in het kader van smokkel (22), huisjesmelkerij (2) en bedelarij (1). De uitgebuite arbeiders zijn vooral Chinezen of Brazilianen en dertigplussers, terwijl in de prostitutie vooral jongeren opduiken. De meeste slachtoffers waren werkten in de bouwsector. Daarnaast blijkt dat banken en andere financiële instellingen steeds meer gespecialiseerd raken in het detecteren van valse verblijfsdocumenten.

In de Verenigde Staten ondervinden de republikeinse presidentskandidaten heel wat problemen om geld in te zamelen voor hun campagne. Sinds begin dit jaar haalden ze samen zowat 50 procent minder op dan de Democraten. De impopulariteit van president George W. Bush en de Irakoorlog weerhouden traditionele sponsors van de partij ervan diep in de buidel te tasten. Sinds begin dit jaar zamelden de negen republikeinse kandidaten 101,7 miljoen dollar op tegenover 144,3 miljoen dollar voor de acht democraten. In het democratische kamp is de gekleurde senator Barack Obama de absolute slokop: hij zamelde tussen januari en juni 32,5 miljoen dollar in. Daarmee geeft hij de voormalige first lady Hillary Clinton (27 miljoen dollar) vlot het nakijken. Maar Clinton presteert nog altijd stukken beter dan de beste republikein, Mitt Romney. Die haalt net 20 miljoen dollar op, vooral uit zijn eigen fortuin.

Het Indiase Bangalore leidt de lijst van de topbestemmingen voor offshore- en outsourcingsactiviteiten, zoals softwareontwikkeling of call centers. Het bureau IDC vergeleek 35 steden uit de regio Azië-Zuidzee en hield daarbij rekening met aspecten als arbeids- en huurkosten, talenkennis en productiviteit. Na Bangalore volgen Manilla, New Dehli, Mumbai en Dalian (China). Dat de best scorende steden vooral uit India komen, is geen garantie voor succes op de lange termijn. IDC voorspelt dat in 2011 de Indiase steden voorbij worden gestoken door de Chinese. Hun infrastructuurwerken en initiatieven om investeerders aan te trekken, maken hun interessanter voor buitenlanders. Andere steden in de toptien zijn de Chinese steden Sjanghai en Peking, gevolgd door het Australische trio Sidney, Brisbane en Auckland.

investeringsmaatschappij Kingdom Holding van de Saudische prins Alwaleed bin Talal bereidt zich voor op een beursgang die het bedrijf mogelijk op 12,6 miljard euro waardeert.
Het investeringsvehikel van de Saudische prins wil 315 miljoen aandelen naar de beurs in Saudi-Arabië brengen, ofwel een belang van 5 procent. De verkoop begint vanaf 10 juli en levert naar verwachting ongeveer 632 miljoen euro op. De helft van de stukken zal worden verkocht aan Saudische investeerders, de andere helft aan constitutionele beleggers. De 52-jarige Alwaleed is volgens het zakenblad Forbes de op twaalf na rijkste persoon ter wereld met een geschat vermogen van 25 miljard dollar. Kingdom Holding heeft onder meer belangen in Citigroup, News Corp., Time Warner, Apple, Motorola en EuroDisney. Ook bezit Kingdom Holding een aantal hotelketens. Prins Alwaleed is een neef van de Saudische koning Abdullah.

De Olympische Winterspelen van 2014 zijn toegewezen aan de Russische stad Sochi. Er waren drie kandidaten. Naast Sochi waren dat Salzburg (Oostenrijk) en Pyeongchang (Zuid-Korea). Salzburg viel in de eerste stemronde al af. Sochi won met vier stemmen voorsprong op de Zuid-Koreanen. Sochi staat bij veel Russen bekend als een kuuroord. In de zomer fungeert de stad aan de Zwarte Zee bovendien als een badplaats. Ze is echter omgeven door bergen. Sotsji heeft de komende zeven jaar hard nodig om alles gereed te krijgen voor de Winterspelen. Alle elf olympische accommodaties moeten nog worden gebouwd. Bovendien ligt de plaats in een politiek gevoelige regio. Aan de ander kant van de Kaukasus liggen instabiele regio’s als Tsjetsjenië en Abchazië, waarmee Rusland vaak in aanvaring komt. De Russische president Poetin, die een vurig pleidooi voor de spelen in Sochi hield, bezit een buitenverblijf in de badplaats.

De Nederlandse wielerploeg van directeur Theo de Rooy moet zich voorlopig geen zorgen maken over sponsoring. Ondanks de talrijke grote dopingaffaires overweegt Rabobank immers geenszins zich terug te trekken uit de wielersport. “Juist nu moeten we als sponsor achter de sport staan,” verklaarde Piet van Schijndel, lid van de raad van bestuur van de bank.
“Het is zeker waar dat deze schandalen de sport schaden, maar diezelfde sport heeft ook getoond een sterk zelfreinigend vermogen te hebben. Bovendien weet iedereen dat de Rabobank mordicus tegen doping is. Overtreders worden op staande voet ontslagen.” Van Schijndel noemt het nieuwe ethische charter dat de wielrenners moeten ondertekenen op z’n zachtst gezegd discutabel. “Deze maatregel afkondigen zonder solide juridische en ethische grondslag is vragen om méér problemen en verdachtmakingen.”

De Provinciale Hogeschool Limburg (PHL) in Hasselt gaat het nieuwe academiejaar starten met een opleiding game and digital design. Een dergelijke opleiding binnen het departement Beeldende Kunsten is uniek in België. Met de nieuwe opleiding wil de PHL naar eigen zeggen inspelen op leefwereld van jongeren en vooral ook op de maatschappelijke relevantie van de digitale markt. De game business is wereldwijd goed voor een miljardenomzet. Analisten verwachten dat de sector tegen 2011 een explosieve groei zal kennen met een verwachte omzet van 44 miljard dollar. Volgens de directie biedt de opleiding naar opleiding en onderzoek toe enorme mogelijkheden naar departementsoverschrijdende projecten. Er wordt daarbij niet enkel aan de ontwikkeling van spelletjes, maar ook aan virtuele tests en simulatieomgevingen gedacht.

Meer Nieuws

De Italiaanse autoconstructeur Fiat heeft zijn nieuwe versie van de Cinquecento op de markt gebracht. Het kleine wagentje viert dit jaar zijn vijftigste verjaardag en bij die gelegenheid wordt een nieuw driedeurs-model gelanceerd. Daarbij werd door Fiat-topman Sergio Marchionne opgemerkt dat de Cinquecento de iPod van de autosector moet worden, verwijzend naar het succes van de populaire muziekdrager van Apple.

Marchionne zegt dat Fiat de evenknie moet worden van Apple en zijn modellen even stijlvol zal maken als de computers en elektronische gadgets van het Amerikaanse bedrijf. “De Cinquecento moet daarbij onze iPod worden,” vertelde de Fiat-topman aan de Italiaanse krant La Stampa. Aan de nieuwe versie van de Cinquento is achttien maanden gewerkt, volgens Marchionne de helft van de tijd die de concurrentie nodig heeft voor een dergelijk project.

De Fiat Cinquecento is, net zoals de Volkswagen Kever of de Mini, een echte icoon van de autoindustrie. “Voor Italianen is de auto het voorbeeld van de economische boom die het land na de tweede wereldoorlog beleefde,” aldus het persbureau Reuters. “Het autootje was goedkoop en efficiënt en verving steeds meer de scooter als vervoermiddel voor miljoenen Italianen, die hun levensstandaard tijdens de jaren vijftig en zestig enorm zagen verbeteren.”

Na achttien jaar in productie te zijn geweest, verdween de oude Cinquecento van de markt. Net zoals zijn voorganger, zal het nieuwe model vooral gericht zijn op de massamarkt. De koopprijs zou in de buurt van de 10.000 euro liggen. Er zouden jaarlijks 120.000 exemplaren van de nieuwe Cinquecento worden geproduceerd. De totale jaarproductie van Fiat ligt op 2 miljoen exemplaren.

Zaterdag 7 juli heeft het Live Earth-evenement plaats, een gigantische reeks van muziekconcerten in New York, Londen, Hamburg, Johannesburg, Rio de Janeiro, Tokio, Shanghai en Sidney tegen de opwarming van de aarde. Het evenement wil daarbij ook zelf het goede voorbeeld geven en de milieuproblematiek die door de concerten zelf wordt veroorzaakt, aanpakken.

Daarbij wordt zowel aan afvalrecyclage als energiebesparing gedaan. Zo wordt de elektriciteit voor de acht concerten geleverd door hernieuwbare bronnen, zoals biodiesel. De uitstoot van broeikasgassen door vliegtuigen en andere transportmiddelen die veroorzaakt worden door binnenkomende artiesten en bezoekers, zal volgens de organisatoren worden gecompenseerd in investeringen in hernieuwbare energie en bosbeheer.

“De organisatoren willen echter nog verder gaan,” aldus het persbureau Reuters. “Oude banden en olievaten die in New York worden gebruikt, zullen worden hergebruikt en in Johannesburg zullen een aantal concertborden een tweed leven krijgen als dakbedekking. De hamburgerdozen in Londen zullen worden vervaardigd uit eetbare materialen. De concerttickets in Hamburg omvatten een broeikastaks van 0,3 euro.

In Sidney mogen concertgangers zich gratis met het openbaar vervoer verplaatsen. In Rio de Janeiro, waar één miljoen bezoekers verwacht worden, zullen vuilniszakken uitgedeeld worden om bezoekers aan te moedigen om bierblikjes, plastic en ander afval mee naar huis te nemen. Brazilianen die in de straten van Rio de Janeiro metaalafval verzamelen, zullen extra worden betaald om te helpen bij de opruiming van het afval.

“Live Earth wil miljoenen mensen aanzetten om kleine veranderingen aan te brengen in hun levenswijze en bij regeringen en industrie aan te dringen op beleidswijzigingen,” aldus John Rego, milieu-adviseur van Live Earth. Steeds meer evenementen, zoals het Wereldkampioenschap Voetbal en de Olympische Spelen, proberen milieubewuster om te gaan met hun projecten.

Volgens Rego willen de acht concerten van Live Earth ongeveer een kwart minder broeikasgassen uitstoten dan gelijkaardige evenementen in het verleden, die ongeveer drieduizend tot vierduizend ton koolstofdioxide produceerden. Dat niveau staat ongeveer gelijk met de jaarlijkse uitstoot van tweehonderd mensen in de Verenigde Staten of achthonderd in China.

Bij dergelijke concerten worden echter het grootst aantal broeikasgassen uitgestoten door de duizenden bezoekers die zich met de bus, train of auto naar het evenement begeven. Die emissies zouden worden gecompenseerd door milieuprojecten, zoals windturbines of zonne-energie, in ontwikkelingsplannen. Op dit ogenblik is er echter alleen maar een woudaanplanting in Mozambique voorzien.

Sinds de toetreding tot de Europese Unie heeft Litouwen ongeveer tien procent van zijn bevolking zien vertrekken. Wellicht ligt het aantal emigranten zelfs hoger, want velen vertrekken naar Groot-Brittannië en Ierland voor tijdelijke arbeidscontracten, zonder zich uit te schrijven. Stijgende lonen en meer investeringen moeten de Litouwse emigranten echter doen overreden om terug te keren.

In vele Litouwse gebieden is er van werkloosheid nauwelijks sprake. Volgens het Financieele Dagblad krijgen vele Litouwse bedrijven hun vacatures zelfs niet opgevuld. Daarbij wordt er soms gewag gemaakt van twintig procent leegstaande betrekkingen. “Het zijn de lage lonen die mensen aanzetten tot migratie,” aldus de krant. “In het buitenland kunnen Litouwers soms tien keer meer verdienen dan in eigen land.”

Voor vele Litouwers is het onmogelijk om zich met hun salaris een woning of een auto te kopen. Vooral jonge mensen trekken weg naar het buitenland. Vele Litouwse artsen werken tijdens de week in eigen land, maar stappen op vrijdag in het vliegtuig om tijdens het weekend bij te verdienen in Groot-Brittannië of Ierland. Door het gebrek aan arbeidskrachten kennen de lonen echter een snelle stijging, waardoor de situatie zich lijkt te stabiliseren.

“Er beginnen mensen terug te komen, omdat ze zien dat in Litouwen een toekomst valt op te bouwen,” aldus nog de krant. “De salarissen in de bouw zijn al zo gestegen dat het voor veel Litouwse bouwvakkers niet meer loont naar het buitenland te trekken. Anderen komen terug met spaargeld dat ze tijdens hun verblijf in het buitenland hebben kunnen vergaren en richten in Litouwen een eigen bedrijf op.”

Ook op andere manieren wordt er volop in de Litouwse economie geïnvesteerd. In het stadje Elektrenai wil de locale overheid een pretpark bouwen dat tot het Disneyland van de Baltische regio moet uitgroeien. Het stadje ligt aan een stuwmeer met een werkloze elektriciteitscentrale en wil het nieuwe pretpark dan ook Energoland noemen. Dankzij subsidies van de Europese Unie is daarvoor al een financieel-economische analyse opgesteld.

De Amerikaanse autoconstructeur Chrysler wil in de toekomst in samenwerking met de Chinese autobouwer Chery goedkope, kleine wagens produceren. Die zouden in China worden gebouwd en ook uitgevoerd worden naar de Verenigde Staten en Europa. Voor Chery zou deze overeenkomst een enorme steun kunnen betekenen in de wedloop om de Chinese automarkt te veroveren.

Een eerste Dodge-model op basis van één van de Chery-types zou volgend jaar in Latijns-Amerika of Oost-Europa beschikbaar kunnen zijn. Het model zou over tweeënhalf jaar ook in de Verenigde Staten op de markt gebracht worden. De twee bedrijven stelden dat na die eerste lancering ook andere modellen zouden volgen. Het partnership moet Chrysler toelaten om in te spelen op de vraag van de consument naar energievriendelijkere wagens.

Volgens Tom LaSorda, topman van Chrysler, heeft de Amerikaanse constructeur door de samenwerking een onmiddellijke toegang tot de markt van de kleinere wagens. Chrysler heeft de voorbije jaren zich vooral toegelegd op de grotere suv-modellen, die door de milieubewustere consument echter steeds minder gewaardeerd worden. De samenwerking met Chrysler biedt Chery dan weer te kans om tegemoet te komen aan de internationale normen op het vlak van veiligheid en uitstoot.

DaimlerChrysler besliste onlangs om zijn Chrysler-tak voor 5,5 miljard euro te verkopen aan het investeringsbedrijf Cerberus Capital Management. De groep leed tijdens de eerste drie maanden van dit jaar een verlies van 1,46 miljard euro. Daarin zitten ook een aantal herstructureringskosten.

De grootaandeelhouders van Spyker willen de Nederlandse autoconstructeur van Euronext Amsterdam afhalen. Dat moet het bedrijf toelaten in alle stilte zijn moeilijkheden te overwinnen. Volgens de aandeelhouders is dat nodig om de producent van exclusieve sportwagens er weer bovenop te helpen. Spyker zou volgens hen de jongste tijd teveel op een negatieve manier in het nieuws gekomen zijn.

Spyker is de jongste maanden nauwelijks uit de nieuwsberichten weggeweest. “Er waren verhalen over onbetaalde rekeningen, een plotseling terugtredende bestuursvoorzitter en twijfels over de werkelijke autoverkopen,” schrijft het Nederlandse dagblad De Pers. Ook sportief loopt het niet goed. Tijdens de jongste Grote Prijs van Frankrijk slaagde Spyker-piloot Christian Albers met een gedeelte van de brandstoftankinstallatie uit de pits te vertrekken.

De beurskoers van Spyker heeft volgens De Pers sterk te lijden gehad onder al die negatieve publiciteit. “Door de beursregels was Spyker verplicht zijn aandeelhouders telkens weer op de hoogte te stellen van de problemen,” aldus de krant. “Daardoor heeft Spyker volgens ingewijden alleen nog maar last van zijn beursnotering.” De Pers is eigendom van Spyker-aandeelhouder Marcel Boelhoorn.

De Pers wijst ook op de groeiende invloed van Michiel Mol, interim-bestuursvoorzitter van het Nederlandse automerk. Diens vader Jan Mol bezit 29,9 procent van de Spyker-aandelen.
Michiel Mol is volgens De Pers vooral geïnteresseerd in de renstal van Spyker en zou van oordeel zijn dat de autofabriek voor een onderwaardering van het hele bedrijf. De Mol-clan zou het bedrijf zelfs van de hand willen doen om alleen met de renstal verder te gaan.

In een officiële reactie zegt Spyker echter dat een beursexit niet aan de orde is. Wel wordt er gezegd dat Spyker al enkele tijd bezig met een onderzoek over de toekomstige strategie van de onderneming. “Speculaties zijn inherent aan dergelijke onderzoeken,” aldus een woordvoerder van de autoconstructeur. De resultaten van dit onderzoek zouden na de zomerperiode bekend gemaakt worden.