Het gebrek aan specialisten en wetenschappelijk opgeleide arbeidskrachten kost de Duitse economie minstens twintig miljard euro per jaar. Dat blijkt uit een rapport van het Instituut voor Economisch Onderzoek uit Keulen. De onderzoekers stellen daarbij dat dit bedrag gelijk staat met één procent van het Duitse bruto binnenlandse product. De Duitse regering werkt aan een aantal initiatieven om die kloof te dichten.

De onderzoekers wijzen erop dat er in Duitsland tegen 2014 een tekort zal zijn aan 95.000 ingenieurs en 135.000 wetenschappers. De Duitse regering wil dat proberen op te vangen door jongeren te stimuleren om te kiezen voor het hoger onderwijs. Op dit ogenblik tellen de Duitse universiteiten en hogescholen amper twee miljoen studenten, op een totale bevolking van 83 miljoen eenheden.

Daarnaast wil de Duitse regering de talloze Duitse onderzoekers die in het buitenland actief zijn, terug naar het moederland halen. Het tekort aan geschoolde arbeidskrachten en ingenieurs zou de Duitse overheid ook kunnen aanzetten om zijn grenzen meer open te stellen voor buitenlandse investeerders. Die moeten op dit ogenblik immers vijf nieuwe banen creëren en een minimumbedrag van 500.000 euro investeren.

De Russische regering wil de oliesector nog verder onder staatscontrole plaatsen en overweegt een nieuw olieconcern te creëren. De nieuwe gigant zou naast de twee huidige Russische staatsenergiebedrijven, Gazprom en Rosneft, moeten functioneren. Het nieuwe bedrijf zou volgens het energieonderzoeksbureau Energy Intelligence meer dan 3,5 miljoen vaten per dag produceren.

De nieuwe holding zou nog voor het vertrek van de Russische president Poetin, na de presidentsverkiezingen in maart volgend jaar, gecreëerd worden rond het bedrijf Rosneftegas. Dat concern bezit nu 75 procent van Rosneft en ruim 10 procent van Gazprom. Daarnaast moeten in de nieuwe groep ook het staatsolieconcern Zarubezjneft en het privébedrijf Soergoetneftegas worden opgenomen.

Soergoetneftegas is één van de meeste loyale privépartners van de Russische overheid. De nieuwe eenheid zou 35 procent van de totale Russische olieproductie voor zijn rekening nemen. “Daardoor wordt het nieuwe bedrijf groter dan Royal Dutch Shell en British Petroleum,” aldus het persbureau Reuters. “Het is echter niet duidelijk wat er met Rosneft zal gebeuren indien de Russische overheid zijn aandeel helemaal zou overhevelen naar de nieuwe groep.”

In Europa beheert ongeveer de helft van alle internetgebruikers zijn carrière via het net. Dat blijkt volgens een studie van Comscore. Volgens de onderzoekers brachten 52 miljoen van de 122 Europese internetgebruikers boven de vijftien jaar tijdens het tweede kwartaal een bezoek aan gespecialiseerde sites voor het vinden van een nieuwe baan of het volgen van een opleiding.

Monster, waar zopas honderdduizenden profielen van gebruikers door phishers werden gestolen, is veruit marktleider. De site monster.com kreeg gemiddeld 7,7 miljoen unieke bezoekers per maand. Daarmee heeft de website een marktaandeel van 15 procent. De website doet het daarbij opmerkelijk beter dan collega StepStone, dat pas op een vijfde plaats stond genoteerd.

“Tussen beide concurrenten zitten drie overheidsprojecten,” aldus het magazine Computerworld. “Zo haalt het Franse ANPE-portaal de tweede plaats in het klassement, met 2,7 miljoen bezoekers per maand. Daarachter komen het Britse Jobcentreplus.gov.uk, de meest bezochte site in Groot-Brittannië, met een gemiddelde van 2,6 miljoen unieke bezoekers en de Duitse overheidssite Bundesagentür für Arbeit met 2,4 miljoen gebruikers.

Ondanks meldingen over minder gezonde of zelfs ongezonde voeding, blijft de consument een groot vertrouwen hebben in de veiligheid van voedsel. Dat blijkt uit een onderzoek van de Nederlandse Voedsel en Waren Autoriteit. Een ruime meerderheid van de Nederlandse consumenten zeggen dat er voldoende inspanningen worden gedaan om de veiligheid van voedingsmiddelen te waarborgen.

Uit metingen tijdens de voorbije vier jaar is volgens de Nederlandse Voedsel en Waren Autoriteit gebleken dat het basisvertrouwen van de consument in de voedselveiligheid op een constant hoog niveau is gebleven. “Hij vertrouwt erop dat voedingsmiddelen over het algemeen veilig zijn,” aldus de onderzoekers. Een ruime meerderheid vindt dat er voldoende inspanningen zijn om de veiligheid van voedingsmiddelen te waarborgen.

Maar er blijken ook zorgen te leven over de veiligheid van voedingsmiddelen,” aldus het magazine Adformatie. “Het betreft dan vooral stoffen of bestanddelen in voedingsmiddelen die mogelijk een schadelijke werking kunnen hebben bij consumptie, zoals residuen van pesticiden, hormonen en antibiotica in vlees, en bacteriën en virussen die voedselinfecties kunnen veroorzaken.”

Consumenten hebben het meeste vertrouwen in versproducten, zoals brood en verse groenten en fruit. Minder gerust is men in verschillende soorten vlees, eieren, kant-en-klaar maaltijden en voedingssupplementen.

Meer dan de helft van de vrouwen is er geen voorstander van dat lingeriezaken erotische speeltjes verkopen. Dat blijkt uit een Nederlandse studie van het onderzoeksbureau GfK. Vooral lager opgeleide vrouwen en zestig-plussers willen liever niet met erotische speeltjes geconfronteerd worden. Twintigers en stedelingen hebben volgens de onderzoekers daarentegen veel minder afkeer van erotiek.

“Ongeveer 55 procent van de Nederlandse vrouwen is er geen voorstander van dat gewone lingeriezaken erotische speeltjes verkopen,” aldus het magazine Textilia. “In 32 procent van de gevallen wordt gezegd dat ze liever niet hebben dat kinderen met erotisch speelgoed in aanraking komen.” Bij de 60-plussers is 23 procent daarom tegenstander van erotiek in de lingeriewinkel.

Vrouwen die geen bezwaar hebben tegen verkoop van erotische speeltjes in de lingeriewinkel zijn veelal twintigers (47 procent) en vrouwen uit grote steden (37 procent). Twintigers (25 procent) en dertigers (19 procent) geven aan de verkoop in lingeriewinkels vooral gemakkelijk te vinden omdat ze dan voor een aankoop niet meer in een seksshop hoeven binnen te stappen.

Dikwijls wordt gesteld dat de arbeidsproductiviteit daalt met het ouder worden. Maar uit een Duits onderzoek blijkt dat dit voordeel niet door de feiten wordt gestaafd. Volgens economen zijn oudere werknemers immers best in staat om hun productiviteit op peil te houden. Daarnaast blijkt volgens de onderzoekers ook dat arbeidsploegen met een heterogene samenstelling helemaal niet tot de beste resultaten hoeft te leiden.

De onderzoekers Axel Börsch-Supan, Ismail Düzgün en Matthias Weiss volgden twee jaar lang de productie van een lopende band in een Duitse autofabriek. Daarbij werd de samenstelling van de ploegen vergeleken met de kwaliteitscontroles van de afgewerkte wagens. Uit die resultaten bleek dat oudere werknemers niet meer fouten maken. Nochtans wordt altijd gesteld dat ouderen het tempo van de lopende band moeilijker zouden kunnen volhouden.

Bovendien bleken ploegen met een gemixte leeftijd helemaal niet beter te werken. Homogene teams leverden zelfs betere resultaten op. “Dat zou te maken hebben met de communicatie binnen de assemblageteams, wat binnen homogene groep vlotter loopt,” aldus het magazine Vrij Nederland. “Bovendien zet de aanwezigheid van jongere werknemers de ouderen onder druk waardoor ze meer fouten maken en de vooroordelen een self-fulfilling prophesy worden.”

Vrij Nederland maakt wel enkele bedenkingen bij het onderzoek. Niemand van de gevolgde arbeiders bleek ouder te zijn dan 49 jaar. Bovendien ging het om specifiek productiewerk, wat volgens het magazine de vraag oproept hoe ver de conclusies mogen worden uitgebreid naar andere sectoren en andere soorten arbeid.

De prijs voor het boeken van een vakantie is de voorbije twintig jaar nauwelijks gestegen, terwijl het leven tijdens diezelfde periode 56 procent duurder is geworden. Dat blijkt uit een onderzoek van de Nederlandse touroperator OAD Reizen. De onderzoekers stellen dat de ontwikkeling van het algemene prijspeil nagenoeg volledig aan de reiswereld is voorbij gegaan.

Zo berekende OAD Reizen dat een tweeweekse vliegvakantie tijdens het hoogseizoen naar de Canarische eilanden op dit ogenblik 645 euro kost. Dat is een stijging van nog geen 8 procent op twintig jaar tijd. Indien de algemene prijsevoluties gevolgd zouden zijn, zou daarvoor nu een bedrag van 935 euro moeten betaald worden. Hetzelfde patroon doet zich ook voor bij intercontinentale vliegvakanties naar verre bestemmingen.

Volgens OAD zijn er verschillende oorzaken voor dit fenomeen. Allereerst is er de veel grotere vliegcapaciteit en is er ook vaker sprake van overcapaciteit. Het aantal last-minutes en aanbiedingen is in de loop van de jaren verveelvoudigd. Het aantal aanbieders in de markt is daarbij ook nog eens sterk toegenomen en dat wakkert de prijsconcurrentie enorm aan. Ook zijn low cost airlines en internetaanbieders door efficiencyvoordelen in staat om steeds lagere prijzen te hanteren.

“Toch is het gemiddelde budget voor een vliegtuigreis volgens het onderzoek de voorbije twintig jaar met 41 procent gestegen tot ongeveer 850 euro,” aldus het magazine Tourpress.
“De vakantieganger wil steeds verder reizen. Bovendien zijn de luchthavenbelastingen in de loop der jaren fors gestegen en hebben we te maken gekregen met fenomenen zoals brandstof- en veiligheidstoeslagen. Dáárdoor stijgen de gemiddelde reissommen.”

Het rendement van veel reisorganisaties en vliegtuigmaatschappijen is volgens OAD Reizen daardoor gemarginaliseerd en om toch nog wat te verdienen, wordt er dan fors in de kosten gesneden. Daardoor laat de kwaliteit van aanbod volgens het rapport steeds vaker te wensen over.

De Big Mac, de dubbelbelegde hamburger van McDonald’s, is veertig jaar oud. De Big Mac is wereldberoemd, wordt in meer dan honderd landen gegeten, maar staat vooral symbool voor de Amerikaanse eetcultuur. In de Verenigde Staten worden volgens McDonald’s jaarlijks 550 miljoen Big Macs verkocht. De Japanners zijn goed voor een jaarlijkse consumptie van honderd miljoen. De Big Mac was een uitvinding van een franchise-ondernemer die in Uniontown in de Amerikaanse staat Pennsylvania een McDonald’s runde. Hij maakte zijn eerste Big Mac in 1967. Het broodje van deze Jim Delligatti bleek een schot in de roos en werd een jaar later door de andere McDonald’s in de Verenigde Staten op de menukaart gezet. Ter gelegenheid van de veertigste verjaardag van zijn uitvinding, heeft de inmiddels 89-jarige Delligatti een Big Mac-museumrestaurant geopend.

De Iraanse politie heeft meer dan twintig kapperszaken in de hoofdstad Teheran gesloten. Volgens de autoriteiten moedigden de kappers onislamitisch gedrag aan. Volgens de Iraanse autoriteiten kan het niet door de beugel dat de kappers bij hun diensten ook westerse haarkapsels, tatoeages en het epileren van wenkbrauwen van mannen aanboden. De actie is onderdeel van de jaarlijkse campagne aan het begin van de zomer om onislamitisch gedrag aan te pakken. In de voorgaande jaren ging het daarbij vooral om de hoofddoekjes van vrouwen, maar dit jaar is de campagne veel feller en uitgebreider. Duizenden vrouwen hebben inmiddels van de Iraanse overheid al een waarschuwing ontvangen dat ze zich beter moeten kleden. In tegenstelling tot andere jaren worden ook mannen en buitenlanders op hun uiterlijk gewezen.

Gap, de grootste kledingketen van de Verenigde Staten, heeft in het tweede kwartaal van zijn boekjaar een nettowinst behaald van 152 miljoen dollar. Dat is een stijging van 19 procent ten opzichte van een winst van 128 miljoen dollar een jaar eerder. De omzet van Gap daalde in de verslagperiode met 1 procent van 3,71 miljard dollar tot 3,69 miljard dollar. De omzet van Gap in Noord-Amerika kwam in het tweede kwartaal uit op 1,1 miljard dollar, tegenover 1,2 miljard dollar een jaar geleden. De omzet van Banana Republic steeg van 571 miljoen dollar tot 623 miljoen dollar en de omzet van Old Navy bleef gelijk op 1,6 miljard dollar. Internationaal steeg de omzet van 339 miljoen dollar naar 373 miljoen dollar. Gap start ook met een nieuw aandeleninkoopprogramma ter waarde van 1,5 miljard dollar. Er wordt voor 250 miljoen dollar aandelen teruggekocht van de grootaandeelhoudersfamilie Fisher.

Ongeveer twee op de drie werknemers steelt wel eens een pak kopieerpapier van de baas. Veel werknemers zijn zich er echter niet van bewust te zijn dat die kleine diefstalletjes al een voldoende reden zijn voor een ontslag op staande voet. Dat blijkt uit een Nederlands onderzoek van Management Team. Naast kopieerpapier zijn ook pennen en ordners bij het personeel gegeerde buit. Meer dan de helft van de werknemers declareert bovendien wel eens te veel zakelijke kilometers. De kans dat een dief betrapt wordt, is volgens de onderzoekers nochtans relatief laag. Eén derde van de werkgevers heeft wel eens een stelende werknemer op heterdaad betrapt. Slechts vijf procent van de ondervraagden betrapte meer dan één dief op de werkvloer. Volgens de onderzoekers vertegenwoordigt interne criminaliteit nochtans een schade die oploopt tot 6 procent van de bedrijfswinst.

Bedrijfsleiders strooien te veel met hoge salarissen om aan goed personeel te komen, terwijl werknemers juist op zoek zijn naar bedrijven met een maatschappelijke relevantie. Dat zegt Jan van Goch, directeur van het Nederlandse adviesbureau Connexys. Het opzetten van maatschappelijke projecten maakt volgens hem vooral jonge, hoogopgeleide werknemers enthousiast. Daarbij verwijst hij naar liefdadigheidsinstellingen en hulporganisaties, die volgens hem één van de weinige organisaties zijn die zelfs in tijden met een tekort op de arbeidsmarkt geen moeite hebben met het aantrekken en behouden van goed personeel. Daarnaast stipt van Goch aan dat ondernemers niet al hun energie moeten steken in het aanwerven van nieuwe personeelsleden, maar moet er meer gedaan worden om teleurgestelde of ontevreden werknemers binnen te houden.

Gesprekken tussen werkgever en werknemer dringen het ziekteverzuim terug. Dat zegt Kees van Vliet, directeur van de Nederlandse Vereniging Arbeids- en Bedrijfsgeneeskunde. Ziekteverzuim hangt volgens van Vliet van verschillende factoren af. Hij stipt aan dat de context belangrijk is. Als er sprake is van een arbeidsconflict, moet een werknemer volgens hem zeker niet in het medische circuit terecht komen. Hij voert aan dat werkgevers vaak te lang wachten om in te grijpen. Een verkeerde werksituatie mag men volgens hem niet door laten etteren tot de werknemer overspannen raakt. Van Vliet stelt dat een werkgever die belangstelling toont voor zijn medewerker, kan vermijden dat het zover komt. Dat geldt volgens bedrijfsarts Francis Foury ook voor herhaalde baaldagen, die volgens hem ook een reden zijn voor een ernstig gesprek. (MH)

Vrouwen die actief zijn in de IT-sector, voelen zich heel dikwijls gediscrimineerd. Dat blijkt uit een onderzoek van de recruteringssite itjobboard.nl. Niet minder dan 60 procent van de ondervraagde vrouwelijke IT-medewerkers zegt zich vaak gediscrimineerd te voelen. Daarentegen is 66 procent van de mannelijke IT-medewerkers ervan overtuigd dat ze geen bevoorrechte positie hebben tegenover hun vrouwelijke collega’s. Verder vinden vrouwelijke IT-medewerkers dat er op hun werk een machocultuur heerst, maar dat wordt door 70 procent van de mannelijke ondervraagden ontkend. Het grootste probleem vinden vrouwen nochtans het feit dat ze een lager salaris krijgen dan hun mannelijke collega’s, gevolgd door een gebrek aan erkenning door die mannelijke collega’s. Voor mannen vormt juist erkenning het grootste probleem.

De Finse gsm-producent Nokia blijft zijn leiderspositie op de markt van gsm-toestellen verder uitbouwen en heeft na het tweede kwartaal een marktaandeel van 36,9 procent. Dat meldt het onderzoeksinstituut Gartner. Wereldwijd werden tijdens die periode 271 miljoen gsm-toestellen verkocht. Dat is 17,4 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Bijna 100 miljoen van alle verkochte toestellen waren van Nokia. Het marktaandeel van het Zweedse concern steeg daarmee van 33,7 naar 36,9 procent. Motorola, het nummer twee op de markt, kreeg daarentegen zware klappen. De Amerikaanse gsm-producent verkocht in het tweede kwartaal van dit jaar bijna 40 miljoen mobiele toestellen. In de loop van dezelfde periode vorig jaar gingen bij Motorola nog 50 miljoen eenheden over de toonbank. Het marktaandeel van het Amerikaanse concern zakt daarmee van 21,9 naar 14,6 procent.

In 23 van de 27 lidstaten van de Europese Unie is er ten minste één aanbieder van mobiele telefoondiensten die een roamingtarief toepast dat beneden het vastgesteld maximum ligt. Bij de rest is het tarief gelijk aan het maximum. Sinds 30 juli moeten de mobiele telefoondiensten een eurotarief van maximaal 0,49 euro voor gesprekken uit het buitenland, en 0,24 euro voor binnenkomende gesprekken in het buitenland aanbieden. Roamingtarieven zijn de tarieven voor inkomende en uitgaande gsm-gesprekken in het buitenland. Niet zonder moeite slaagde Europees Commissaris Viviane Reding er dit jaar in om de gsm-operatoren te verplichten in hun dure roamingtarieven te snoeien. Vandaag stelde Reding vast dat alle 95 EU-aanbieders van mobiele telefoondiensten zich blijkbaar naar de wet hebben geschikt. Allemaal respecteren ze de plafonds van de Europese Commissie.

Er blijkt een nieuwe kandidaat-overnemer te zijn voor de Italiaanse luchtvaartmaatschappij Alitalia. De maatschappij zegt te zijn benaderd door een onbekende groep investeerders die wordt vertegenwoordigd door de advocaat Antonio Baldassare. Eind deze maand of begin september zou volgens Alitalia een ontmoeting plaatsvinden. Baldassare heeft volgens de maatschappij telefonisch contact opgenomen om Alitalia op de hoogte stellen van de interesse. De geïnteresseerde zou interesse hebben om de aandelen die de Italiaanse staat houdt in de maatschappij overnemen. Het is echter onbekend wie er deel uitmaakt van de geïnteresseerde partij. De Italiaanse overheid heeft een aandeel van 49,9 procent in Alitalia. Vorige maand mislukte nog een veiling van het aandeel, nadat de laatste overgebleven geïnteresseerden zich terugtrokken. Ze konden niet akkoord gaan met de gestelde voorwaarden.

Meer Nieuws

De Arabische holding Dubai World wil 5 miljard dollar investeren in de Amerikaanse gokstad Las Vegas. Dubai World is daarbij geïnteresseerd in het luxueuze CityCenter, een hotel-, appartement- en casinocomplex van de MGM Mirage-groep van miljardair Kirk Kerkorian. Met Dubai World als partner zou het complex een extra bron aan rijke klanten voor zijn luxe-appartementen kunnen aanboren.

Dubai World zou 2,7 miljard dollar betalen voor de helft van de aandelen van het CityCenter en voor nog eens 2,4 miljard dollar aandelen in MGM Mirage overnemen. Met die investering zou Dubai World zijn eerste stap zetten in Las Vegas, terwijl MGM Mirage door de overeenkomst zijn schulden voor de ontwikkeling van het CityCenter zou kunnen afbouwen. Het CityCenter vergde een investering van 7,4 miljard dollar.

Het geld van Dubai World zou MGM Mirage ook moeten toelaten om nieuwe projecten op te starten. Door de instap van Dubai World daalt het aandeel van Kirk Kerkorian in MGM Mirage van 54,15 procent naar 51,65 procent. De ontwikkeling en het beheer van het CityCenter blijft in handen van MGM Mirage, dat daarvoor 2 procent van de inkomsten en 5 procent van de winsten zou opstrijken, samen met een jaarlijkse vergoeding van 3 miljoen dollar en een mogelijke bonus voor een tijdige afwerking van het project.

Kleine autoconstructeurs zouden van de Europese Unie een soepeler regime moeten krijgen voor de uitstoot van broeikasgassen. Dat zegt Jean Todt, topman van de Italiaanse autoconstructeur Ferrari. Daarmee verwijst hij naar de zware financiële inspanningen die het onderzoek naar zuiniger motoren vergen. Maar hij voegt er aan toe dat Ferrari de richtlijnen van de Europese Unie zal volgen.

De Europese Unie wil dat autoconstructeurs tegen 2012 de uitstoot van koolstofdioxide afbouwen tot 130 gram per kilometer. “Ferrari mag er uiteraard niet vanuit gaan dat de Europese Unie voor die maximumwaarden met individuele merken rekening zal houden,” aldus Jean Todt tegenover Manager Magazin. “Maar een speciale regeling zou voor vele kleinere constructeurs een oplossing kunnen vormen.”

Jean Todt zegt in dat verband nauw samen te werken met de Europese Commissie om uit te zoeken in welke richting een oplossing kan gevonden worden. Hij hoopt dat de Europese Unie uiteindelijk bereid zal zijn om in dat verband een aantal toegevingen te doen. “Maar Ferrari zal de milieuregelgeving van de Europes Unie respecteren,” voerde hij aan. “Maar Ferrari kan op het vlak van milieu-ontwikkelingen geen leidende positie innemen.”

Jean Todt is sinds veertien jaar teamchef van het Formule 1-team van Ferrari. Eind vorig jaar werd hij ook voorzitter van de raad van bestuur van de Fiat-dochter. Tegenover Manager Magazin vertelde hij dat hij ook gepoogd heeft om gewezen wereldkampioen Michael Schumacher aan te werven als kaderlid. “Hij heeft echter wellicht geen zin om veertien uur per dag achter een bureau te zitten,” merkte Todt echter op.